מכירות דו-גלגלי: לקראת 18.5 אלף כלים בשנה
מתחילת השנה נמכרו בישראל יותר מ-17 אלף כלים דו-גלגליים חדשים, צמיחה נאה לעומת אשתקד. הערכות בקרב יבואנים: השנה תסתיים בזינוק נאה
מתחילת השנה נמכרו בשוק הרכב הדו-גלגלי 17,371 כלים חדשים, עליה נאה לעומת התקופה המקבילה אשתקד בה נמכרו מעט יותר מ-16 אלף קטנועים ואופנועים. עם זאת, חודש נובמבר החולף רשם דווקא ירידה לעומת החודש המקביל ב-2016 - 1,399 כלים חדשים השנה לעומת 1,503 כלים בנובמבר אשתקד. בקרב היבואנים, אשר חלקם הניח בתחילת השנה כי היא תסתיים עם כ-20 אלף כלים חדשים, מעריכים כעת כי כ-18.5 אלף כלים יהיה מספר ריאלי יותר.
לדברי גורמים בענף, השנה ניכרת עליה יחסית במספר האופנועים והקטנועים שנמכרו מחוץ לערי המרכז, כפועל יוצא מהצורך ברכישת כלי תחבורה אלטרנטיבי המהווה תחליף לתחבורה ציבורית לא יעילה ולפקקי הענק בכניסה לגוש דן. עוד מבהירים כי נרשם גידול ניכר ברכישת קטנועים ואופנועים על-ידי מחזיקי רישיון דרגת הביניים A1, וכי האפשרות הקיימת כיום להוצאת רישיון שכזה עבור קטנועים עם תמסורת אוטומטית (וריאטור) מסייעת לנתוני מכירות נאים בקטגוריה זו.
ומה באשר למותגים השונים? יצרנית הקטנועים סאן יאנג ראשונה ובפער ברור עם 3,786 כלים חדשים מתחילת השנה. במקום השני מותג ימאהה עם 2,939 כלים, בפער קטן לפני קימקו עם 2,826 כלים. שלושה מותגים האחראים לכ-10,000 אופנועים ובעיקר קטנועים חדשים מתוך כ-17 אלף של השוק כולו.
הונדה ממוקמת רביעית עם 1,304 כלים חדשים השנה, לפני קאוואסאקי עם 1,058 כלים חדשים שרובם אופנועים, ובצמוד מותג ק.ט.מ עם 1,039 אופנועים חדשים. פיאג'ו עם 900 קטנועים חדשים מקדימה את מותג דיאלים (826) וסוזוקי עם 498 כלים השנה.
עדכון: בניגוד לכתוב במקור, מותג ימאהה ממוקם שני לפני מותג קימקו
לפנייה לכתב/ת 
