קיה סיד סטיישן - תגיע אלינו בסוף השנה
דור שלישי למשפחתית-סטיישן של קיה הוצג בז'נבה, עם יחידת הנעה מודרנית, תא נוסעים מרווח מבעבר ואזור מטען עצום. תגיע לישראל בסוף 2018
בדומה לגרסת ההאצ'בק, גם הסטיישן שומרת על בסיס גלגלים זהה (265 ס"מ) לסיד SW היוצאת. עם זאת היא ארוכה ממנה ב-9.5 ס"מ (460 ס"מ), רחבה ונמוכה ב-2 ס"מ (180 ס"מ ו-146.5 ס"מ בהתאמה), ולכן מציעה מרחב פנים משופר לטענת היצרנית, בעיקר לנוסעים במושב האחורי. תא המטען גדל (ב-72 ליטר) לנפח של 600 ליטר, במעט יותר משתי יוצאות הדופן לטובה מבחינה זו, סקודה אוקטביה ופיז'ו 308 בגרסאות סטיישן. היא עדיין צנועה במעט מאחותה הקוריאנית: יונדאי i30.
היצע המנועים הרלוונטי לשוק הישראלי הוא 1.4 ליטר טורבו-בנזין המפיק 140 כ"ס (5 כ"ס יותר מה-1.6 ליטר אטמוספרי היוצא) שמשודך לתיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד. מנוע 1.0 ליטר טורבו-בנזין (120 כ"ס) ומנוע 1.4 ליטר בנזין אטמוספרי (100 כ"ס) משודכים רק לתיבת שישה הילוכים ידנית ולכן ספק יעשו עליה.
לפנייה לכתב/ת 
