טויוטה אוריס החדשה תגיע כבר בשנה הבאה

בניגוד לדגם הנוכחי שנתפס כבר כמיושן, האוריס החדשה נראית לפחות בתמונות דינמית ומקורית. כמקובל כיום, יחידות התאורה הקדמיות צרות, פתח האוורור בתחתית גדל-ממדים. מאחור בולטים צמד דמויי מפלט בפגוש. האוריס החדשה ארוכה מהיוצאת בארבעה ס"מ, רחבה ממנה בשלושה ועם בסיס גלגלים ארוך בארבעה ס"מ. סרח העודף (המרחק בין הגלגל לקצה המרכב) מלפנים התקצר בשני ס"מ ומאחור התארך בשני ס"מ. כל זאת במטרה להפוך את המכונית לנוחה ומרווחת מבעבר.

פלטפורמת TNGA המשותפת לפריוס ול-C-HR תהווה גם כאן בסיס, עם מרכז כובד נמוך (ממד הגובה הצטמצם ב-2.5 ס"מ) וקשיחות גבוהה מהאוריס היוצאת. היצרנית מבטיחה שנתונים אלה יאפשרו לדגם החדש להעניק גם הנאה מהנהיגה.

בין יחידות ההנעה תהיה כמובן היברידית שעברה שינויים קלים לעומת זו בדגם היוצא (1.8 ליטר בנזין, מנוע חשמלי, 122 כ"ס). כן תוצע יחידת 1.2 ליטר טורבו-בנזין (116 כ"ס) שתגיע היישר מה-C-HR, במקום ה-1.6 ליטר הוותיק. הגרסה הבכירה תצויד ביחידה היברידית חדשה המשלבת בין מנוע 2.0 ליטר בנזין למנוע חשמלי, עם תפוקה של 180 כ"ס. כל המנועים ישודכו לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה עם מנופים מאחורי ההגה לשליטה ידנית.