פולקסווגן פולו חדשה - החל מ-109 אלף שקל לאוטומטית
שנה לאחר שהושקה באירופה נוחתת כאן פולקסווגן פולו החדשה, גדולה בכל ממד, עם מערכות בטיחות מתקדמות ותג מחיר גבוה משמעותית מאחותה הכמעט-זהה סיאט איביזה
צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן, מתחילה בשיווק הפולו
החדשה, דור שישי לאחד הדגמים הוותיקים בקטגוריית הסופר-מיני. תג המחיר מתחיל אמנם ב-93 אלף שקלים, אך במפתיע מדובר בגרסה עם תיבת הילוכים ידנית. מחיר האוטומטית מתחיל ב-109 אלף שקלים, גבוה ב-13 עד 18 אלף שקלים מסיאט איביזה הכמעט
זהה.
היא מצוידת במנוע טורבו-בנזין בעל שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר ובשתי רמות הספק: 95 או 115 כ"ס, תוספת של 5 כ"ס בשני המקרים בהשוואה למנוע 1.2 ליטר בדגם היוצא. תיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד תוצע בשידוך לשני המנועים, החלש ישווק גם עם תיבת חמישה הילוכים ידנית.
רשימת האבזור של מנוע ה-95 כ"ס (93 אלף שקלים לידנית, 109 אלף לאוטומטית) כוללת מסך מגע בגודל "8 עם צימוד ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, בקרת אקלים מפוצלת וחישוקי "16 קלים. אבזור הבטיחות כולל שש כריות אוויר בלימה אוטונומית, התראה על ערנות נהג ומערכת מובילאיי. בקרת שיוט אדפטיבית היא אופציה בגרסה האוטומטית בתוספת 3,000 שקל. גרסת ה-115 כ"ס (ב-120 אלף שקל) כוללת בנוסף חלון שמש, מראות מתקפלות חשמלית וחישוקי "16 קלים.
רשימת האבזור של ה-GTI כוללת בנוסף לגרסה הרגילה גם מצלמת נסיעה לאחור, חיישני תאורה וגשם, חישוקי "17 קלים ומערכת XDS המדמה באמצעות הבלמים פעולת דיפרנציאל מוגבל החלקה.
הפולו החדשה מבוססת על פלטפורמת MQB-A0 (משותפת לאיביזה) וגדלה משמעותית בכל ממד. עם תוספת של שמונה ס"מ לאורך (405 ס"מ), שבעה לרוחב (175 ס"מ) ו-9.5 ס"מ לבסיס הגלגלים (255 ס"מ) היא גדולה משמעותית, עובדה המאפשרת - לטענת היצרנית - מרחב משופר משמעותית לנוסעים. תא המטען גדל אף הוא ב-71 ליטר (351 ליטר).
במקביל מתחילה היבואנית לשווק גם את הפולו GTI, הגרסה הספורטיבית לדגם שתעלה 165 אלף שקל. היא מצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין עם 200 כ"ס, שמונה כ"ס יותר ממנוע ה-1.8 ליטר היוצא, המשודך לתיבת שישה הילוכים כפולת-מצמד. זו מאפשרת זינוק ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות בדרך ל-237 קמ"ש מרביים.
לפנייה לכתב/ת 
פולקסווגן פולו
