המספרים מאחורי הירידה החדה בהרוגי התאונות

הירידה החדה במספר ההרוגים בתאונות דרכים מתחזקת. מנתונים שמפרסמת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה כי עד עתה לפחות, שנת 2018 עשויה להסתיים עם מספר הרוגי תאונות הדרכים הנמוך ביותר זה עשרות שנים. עד 12 באוגוסט נהרגו 196 בני אדם בתאונות דרכים שונות, לעומת 264 הרוגים בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה דרמטית של כ-25%. בחישוב שנתי עולה כי מחודש ספטמבר 2017 ועד החודש המקביל השנה נהרגו 304 בני אדם, אף זו ירידה חדה לעומת התקופה בין ספטמבר 2016 לספטמבר 2017.

בטיחות בדרכים - ירידה חדה כמעט בכל חודש

מלבד החודשים פברואר ומרץ השנה, בכל חודש נרשמה ירידה - לעיתים חדה - במספר ההרוגים, הן בהשוואה לאשתקד והן לעומת 2016. השינוי המשמעותי ביותר היה בחודשי הקיץ יוני-יולי, שבהם חלה ירידה יוצאת דופן. ביוני 2018 נהרגו 20 בני אדם לעומת 46 בחודש המקביל אשתקד, וביולי השנה נהרגו 22 אנשים, 16 פחות מבתקופה המקבילה בשנה שעברה.

בטיחות בדרכים - הירידות החדות

כבכל שנה, מרבית התאונות הקטלניות אירעו בדרכים הבין-עירוניות, אך גם שם נרשמה ירידה חדה - מ-159 בני אדם ל-106, צניחה של למעלה מ-30%. על פי נתוני הרשות נרשמה ירידה משמעותית גם במספר הקורבנות במגזר הערבי, ש"הואשם" בשנים האחרונות כאחראי לעלייה הרצופה במספר ההרוגים. הירידה שם עומדת על כ-38% לעומת אשתקד.

2018: פחות תאונות, פחות הרוגים(צילום: תיעוד מבצעי מד"א)

ומה על רוכבי האופניים החשמליים? שם התמונה מדאיגה דווקא. 15 רוכבים נהרגו מתחילת השנה על הכלי הדו-גלגלי המסוכן, זינוק של יותר מ-100% לעומת כל שנת 2017, שבה נהרגו שבעה רוכבים.

לדברי מנכ"לית הרשות, רחלי טבת ויזל, "גם ברבעון השלישי של השנה נמשכת מגמת ירידה יציבה במספר ההרוגים ובמספר תאונות הדרכים הקטלניות". לדברי טבת ויזל, "אנחנו מתמקדים באוכלוסיות שונות על פי מאפייניהן, בהכוונת הרשויות המקומיות, הפעלת מיזם שומרי הדרך ופעולות הסברה וחינוך נרחבות שמטרתן העלאת מודעות, שינוי תרבותי ועוד".

יש להזכיר כי בעבר כבר נרשמו ירידות נקודתיות במספרי הרוגים לאורך מספר חודשים, אך המגמה השתנתה בחודשים אחרים ובסך הכל, בשנים האחרונות נרשמה בישראל - בניגוד למרבית מדינות המערב - דווקא עלייה במספר הרוגי התאונות. מערכות בטיחות מתקדמות בכלי רכב חדשים, שתופסים באופן טבעי נתח גדל והולך בצי הרכב, מערכי טראומה מתקדמים ותשתית משופרת אמורים היו לסייע גם בישראל להורדת מספר ההרוגים, אך לא כך קרה.

בזמן שהסיבות לירידה אפשרית במספר ההרוגים מוכרות לכל העוסקים בתחום, דווקא עלייה נתפסת כשינוי שאינו ברור, ולאורך השנים התקשו מומחי בטיחות להצביע בבירור על הסיבות לכך.