שיא מהירות פנטסטי לפורשה במסלול התובעני בעולם
יצרנית מכוניות הספורט חזרה לנורבורגרינג שבגרמניה עם גרסת קצה סדרתית ל-911 וזמן הקפה בלתי נתפס ששבר את השיא הקיים. אתם חייבים לצפות בזה
פורשה החזירה לעצמה את תואר "המהירה ביותר בנורבורגרינג", מסלול המירוץ והניסוי הארוך והמפורסם שבגרמניה. גרסת קצה ל-911 GT2 RS
הקיפה את הגיהנום הירוק ב-6 דקות ו-40.3 שניות, 4.7 שניות פחות מהשיא הקודם בו החזיקה למבורגיני.
פרטים מלאים על השינויים שעברה גרסת ה-MR לא התפרסמו, אך הובהר כי המכונית עברה שיפור המערך המיתלים וכוח ההצמדה, עם מסיטי אוויר המגיעים היישר מגרסת המירוץ אך גם מאושרים לנסיעה בכביש הציבורי. שינויים אלה סייעו למכונית לקצץ לא פחות משבע שניות בהשוואה לזמן אותו קבעה ה-GT2 RS
הסטנדרטית לפני כשנה. מצפייה בסרטון ניכר כי רמת האחיזה פנומנאלית ומאפשרת לא רק פניות סופר-מהירות נטולות דרמה והחלקות, אלא גם האצה יוצאת דופן ביציאה מהן.
מערכת ההנעה - 6 צילינדרים טווין-טורבו בתצורת בוקסר בנפח 3.8 ליטר, עם 700 כ"ס העוברים לגלגלים האחוריים דרך תיבת PDK כפולת מצמד - נותרה ללא שינוי. במכונית שוברת השיא הותקן מושב מירוץ (באקט) מיוחד, אך לטענת פורשה הוא לא תורם להפחתת משקל.
בהגה אחז לארס קרן, נהג המבחן של פורשה ומי שחתום על השיא הקודם של היצרנית בנורבורגרינג. "מכיוון שהחושך יורד מוקדם, היה לנו זמן להקפה אחת בלבד" אמר קרן בסיום והוסיף כי "לא הייתי צריך לקחת סיכונים מיותרים כדי להיות מהיר. המכונית מאוד מאוזנת עם החבילה החדשה".
לדברי פורשה, ה-GT2 RS, זכתה להשבחה של סדנת המרוצים שבשליטת היצרנית Manthey-Racing, האחראית גם לקבוצת הרשמית של פורשה בסבב מרוצי הסיבולת, עם שישה ניצחונות ב-24 השעות של נורבורגרינג והמקום הראשון בקטגוריית GTE בלה מאן האחרון.
לפנייה לכתב/ת 
פורשה 911 GT2 RS MR נורבורגרינג
