דווקא בפתח-תקווה: השקה עולמית לסקודה סקאלה
הקומפקטית החדשה של סקודה תיחשף בבכורה עולמית בישראל ביום חמישי הקרוב. כל מה שאנחנו יודעים על המכונית החדשה, וגם על האירוע המדובר
בשונה מהראפיד שהוצעה גם בתצורת סדאן, הסקאלה תוצע רק במרכב האצ'בק חמש דלתות. היא מתבססת על פלטפורמת MQB A0, בה עושות שימוש גם פולקסווגן פולו וסיאט איביזה, אך בתצורה מוארכת. בהשוואה לראפיד ספייסבק היא ארוכה ב-6 ס"מ (436 ס"מ), רחבה ב-9 ס"מ (179 ס"מ) וגבוהה בסנטימטר (147 ס"מ). בסיס הגלגלים שלה גדול ב-5 ס"מ (265 ס"מ), מה שיאפשר מרחב מחיה דומה לזה של האוקטביה. תא המטען מכיל 467 ליטר, כ-70 ליטר יותר מהראפיד ספייסבק.
מתמונות שפרסמה היצרנית ניתן להבחין כי סבכת הפסים המסורתית של סקודה נוכחת גם כאן, וכי יחידות התאורה צרות וחדות. תא הנוסעים עושה שימוש בחומרים איכותיים לרבות ריפודי עור ואלקנטרה, וגימורים דמויי עץ, כמו גם לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע בגודל "9.2. אבזור הבטיחות כולל 9 כריות אוויר, מערכת הסוגרת את החלונות ומותחת את החגורות בזיהוי תאונה. כמקובל יש גם אביזרי סיוע לנהיגה כמו בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתראת שטחים מתים.
סקודה גם מציינת כי הסקאלה תוצע עם אפשרות בחירה בין שני כיולי מיתלים קבועים מראש – רגיל לנוחות, או ספורטיבי וקשיח יותר, המנמיך את המרכב ב-1.5 ס"מ.
בסקודה ישראל מרוצים כמובן מהתקדים. "אנחנו שמחים על ההזדמנות שנפלה בחלקנו לארח לראשונה בישראל השקה של יצרן בינלאומי", אמר ל-ynet ג'קי אביב, מנהל חטיבת סקודה בצ'מפיון מוטורס. "ההשקה הזו הינה שלב נוסף בקשר החם בין היצרן הצ'כי לבין צ'מפיון מוטורס, והיא מהווה עדות נוספת למעמדה העולה של ישראל בשוק הרכב העולמי".
לפנייה לכתב/ת 
