דגמי פנאי חדשים בדטרויט - שניים יגיעו אלינו, אחד לא
בפעם האחרונה בה נערכת תערוכת דטרויט בחודש ינואר, צפויים להיחשף שני דגמי פנאי גדולים עם מקום לשבעה נוסעים וצפי הגעה ארצה עד סוף השנה. קבלו את הפרטים
תערוכת דטרויט הנערכת בכל תחילת שנה בבירת תעשיית הרכב האמריקאית, מעניקה פלטפורמה נוחה ליצרניות שונות - באופן היסטורי, בעיקר מקומיות - להצגת דגמים חדשים המיועדים לשוק הצפון אמריקאי. והפעם זו תערוכה שמסמלת סוף עידן, שכן תערוכת הרכב שנערכה לראשונה בתחילת המאה הקודמת וחוגגת כעת 30 שנות סטטוס "בינלאומי", תתקיים החל מהשנה הבאה בחודש יוני. או במילים אחרות, מועד "אמצע הדרך" בין תערוכת הטכנולוגיה CES הנערכת בינואר בלאס וגאס ותפסה מעשית את מקומה של דטרויט עבור עולם הרכב, לתערוכת לוס אנג'לס שנערכת לקראת סוף השנה.
אז מה צפוי להיחשף בתערוכה האחרונה של דטרויט בחודש ינואר? פורד, קאדילק וקיה יציגו רכבי פנאי גדולים, שניים מהם אפילו ינחתו כאן בשנה הקרובה.
דור שישי וחדש של אחד מהדגמים הנמכרים ביותר של פורד, יבוסס על פלטפורמת לינקולן אוויאטור החדש (בתמונה). מתמונות ריגול שפורסמו כבר ברשת ניתן לציין כי החזית תהיה דומה לאדג' הנוכחי, כולל יחידות תאורה צרות המשתלבות בסבכה גדולה ומסייעות למראה דמוי-כנפיים, בעוד שבפרופיל נשמרה קורת C אלכסונית ורחבה כמקובל בתוצרת צפון אמריקה.
יצרנית היוקרה האמריקאית תחשוף רכב פנאי גדול לשבעה נוסעים המבוסס על שברולט טראוורס הקיים ויתברג בין XT5
לאסקלייד
הענק. המנוע העיקרי יהיה דומה לאחיו התאום מבית שברולט: V6 (אטמוספרי) בנפח 3.6 ליטר בשידוך לתיבת 9 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה-קבועה. מבחינה עיצובית הוא צפוי לקבל את החרטום העדכני של היצרנית עם יחידות תאורת לד צרות מלפנים. כיצד תצדיק קדילאק תג-מחיר גבוה משמעותית מזה שיוצמד לשברולט העממי? הרבה יותר אבזור, איכות ומראה מושך בתא הנוסעים כמו-גם מערכת מתלים אדפטיבית שצפויה לסייע בשיפור הנוחות.
קיה טליורייד - לא יגיע
רכב הפנאי הגדול של קיה, המבוסס על יונדאי פאליסייד,
כבר נחשף כאב-טיפוס בתערוכת שיפורי הרכב SEMA, אבל יוצג בדטרויט כרכב בייצור סדרתי. כרגיל בתוך הקונצרן, דגמים המבוססים על פלטפורמה זהה מציעים - למעט מראה שונה - זהות כמעט-מלאה. לכן המידות יהיו דומות לאחיו לקונצרן - וגדולות מהסורנטו המוכר - ובכך תתאפשר התמודדות ראש-בראש לפחות בצפון אמריקה עם פורד אקספלורר ושברולט טראוורס.
תא הנוסעים יציע מקום לשמונה נוסעים, אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות. יחידת ההנעה תהיה ככל הנראה V6 בנזין בנפח 3.8 ליטר עם 291 כ"ס בשידוך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה-קבועה.
פורד אקספלורר - כאן בסוף השנה
לינקולן אביאטור
כבעבר הוא יציע מקום לשבעה נוסעים, אך תא הנוסעים צפוי לעבור שדרוג משמעותי בדרך להפוך אותו מודרני ואיכותי מבעבר. בצד הבטיחות צפויות מערכות מתקדמות חדשות ובאגף המנוע יוצעו טורבו-בנזין עם ארבעה צילינדרים בנפח 2.3 לטר בגרסת בסיס, או V6 כפול מגדשים בנפח 3.0 ליטר בבכירה. גם גרסה היברידית צפויה. יגיע אלינו לקראת סוף השנה הנוכחית.
קאדילק XT6 - כאן בסוף השנה
קאדילק XT4
קיה טליורייד - לא יגיע
קיה טליורייד קונספט
רכב הפנאי הגדול של קיה, המבוסס על יונדאי פאליסייד,
כבר נחשף כאב-טיפוס בתערוכת שיפורי הרכב SEMA, אבל יוצג בדטרויט כרכב בייצור סדרתי. כרגיל בתוך הקונצרן, דגמים המבוססים על פלטפורמה זהה מציעים - למעט מראה שונה - זהות כמעט-מלאה. לכן המידות יהיו דומות לאחיו לקונצרן - וגדולות מהסורנטו המוכר - ובכך תתאפשר התמודדות ראש-בראש לפחות בצפון אמריקה עם פורד אקספלורר ושברולט טראוורס.
תא הנוסעים יציע מקום לשמונה נוסעים, אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות. יחידת ההנעה תהיה ככל הנראה V6 בנזין בנפח 3.8 ליטר עם 291 כ"ס בשידוך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה-קבועה.
קיה טליורייד קונספט
לפנייה לכתב/ת 
תערוכת דטרויט
