גם בירושלים ובחיפה: תחבורה ציבורית לפי דרישה

תחבורה ציבורית לפי דרישה בדרך גם לירושלים ולחיפה. ביוזמת משרדי התחבורה והאוצר אגד תפעיל בעוד כחצי שנה תחבורה ציבורית גמישה בשתי הערים, שתאפשר לנוסעים להזמין נסיעה באפליקציה ייעודית לאזורי ביקוש ותעסוקה. הפעילות בירושלים תבוצע בשיתוף חברת VIA, שהכריזה על פעילות דומה בתל אביב שתחל בחודשים הקרובים עם חברת דן, ובחיפה בשיתוף עם חברת מוביט. חתימה סופית על החוזה לביצוע הפעילות צפויה בקרוב.

בכל אחת מהערים יפעלו כ-50 מיניבוסים עם 14 מקומות כל אחד, באזורים שהוגדרו מראש, ללא מסלול קבוע. הנוסעים יזמינו נסיעה באפליקציה ויקבלו מידע מתי והיכן יוכלו לעלות למיניבוס בקרבת מקום הימצאם. האפליקציה תנהל את מסלול הנסיעה ותקבע לנהג את המסלול בהתאם לצרכים המשתנים של הנוסעים. היא תאפשר למשתמשים לעקוב אחר זמן איסוף משוער וזמן הגעה משוער ליעד.

השירות נועד להוות תחליף לשימוש ברכב פרטי, והפחתת השימוש בשעות העומס הוא אחד היעדים שלו. זאת באמצעות אלטרנטיבה נגישה ומהירה אשר חוסכת את העול של נהיגה וחיפוש חניה. לכן הוא יפעל בשתי הערים בשטח הכולל אזורי תעסוקה עם ביקוש משמעותי. בירושלים יכלול אזור השירות את התחנה המרכזית החדשה בכניסה לעיר, קריית הממשלה, בית החולים הדסה עין כרם, קניון מלחה והגן הטכנולוגי הצמוד אליו. בחיפה הוא יכלול את תחנות מרכזית המפרץ וחוף הכרמל, הטכניון והאוניברסיטה. הנסיעה תהיה יקרה לעומת נסיעה רגילה באוטובוס, אך זולה משמעותית ממונית: 13 שקל בשעות העומס, ורק 9 שקלים בשעות השפל.

יש לציין כי חברת VIA הישראלית כבר מפעילה תחבורה חכמה בעשרות ערים בעולם, בהן ניו יורק, לונדון, סידני, פריז, ברלין, אמסטרדם וטוקיו. מוביט מוכרת לישראלים, אבל פעילה במקביל בקרוב ל-100 ערים בעולם. האפליקציות של שתי החברות מבוססות על בינה מלאכותית ועדכוני זמן אמת על מצב התנועה, כדי ליצור את המסלול היעיל ביותר לרכבי ההסעות.

אגד פירסמה לאחרונה מכרז לרכישת 100 המיניבוסים הדרושים לתוכנית ובמקביל מגייסת עבורה נהגים. לפי ההערכה, רכב היסעים הקטן יותר מאוטובוס רגיל, קל יותר לתמרון ולשליטה, מה שצפוי להגביר את האטרקטיביות של התפקיד ולהקל על גיוס הנהגים, תחום הסובל ממחסור קשה בכוח אדם.