החל ב-2022 - מנעול אלכוהול וקופסה שחורה בכל רכב

כל המכוניות החדשות שייוצרו באירופה משנת 2022 ואילך, יידרשו לכלול כ-30 מערכות בטיחות מתקדמות, כך החליטה נציבות מדינות האיחוד האירופאי. לדברי הרשות לבטיחות בכבישים באיחוד, כ-90% מהתאונות על כבישי אירופה נגרמות עקב טעות אנוש והמערכות המתקדמות - חלקן חדשות - אמורות לצמצם זאת באופן דרסטי ולחסוך את חייהם של 25 אלף בני אדם ולמנוע כ-140 אלף פצועים. כל זאת במהלך 20 השנים הבאות, בדרך לחזון 0 ההרוגים והפצועים קשה בתאונות דרכים ב-2050, עליו הכריז האיחוד בעבר.

למרות שעדיין לא ברור אם כל המערכות החדשות (או רק חלקן) אמורות להיות אקטיביות ולתפוס את השליטה על הרכב בשלב כלשהו, או ש(חלקן לפחות) יתריעו בלבד, גם לא הוחלט אם את כל המערכות החדשות או חלקן ניתן יהיה לנטרל, או שפעולתן תהיה אוטומטית בכל מצב. כן ברור כי כל מכונית חדשה לגמרי (יתכן כי דגמים קיימים יאלצו להוסיף חלק מהמערכות) - בחלוקה לפרטיות, מסחריות, משאיות ואוטובוסים - שתרד מפס הייצור מ-2022 ואילך תצויד במערכות הבאות, חלקן כבר מוכר לנו כיום ובהן מצוידות חלק מהמכוניות החדשות:

• מנגנון לבדיקת אלכוהול ומניעת נסיעה במקרה של אחוז גבוה מהמותר בחוק (כל כלי הרכב)
• סיוע בשמירה על נתיב (מסחרי ופרטי)
• חגורות בטיחות מתקדמות מהנהוגות כיום והגנת חלק קדמי מלאה (מסחרי ופרטי) 
• מערכת הגבלת מהירות הנסיעה (כל כלי הרכב)
• מצלמה וחיישני התרעה לנסיעה לאחור (כל כלי הרכב)
• זיהוי והתרעה על עייפות ו-או שימוש בטלפון הסלולארי (כל כלי הרכב)
• זיהוי והתרעה על הסחת דעת (כל כלי הרכב)
• קופסה שחורה לשחזור נתוני הרכב לאחר תאונה (כל כלי הרכב)
• מערכת משופרת לבלימה אוטונומית (מסחרי, פרטי)
• התרעה על עצירת חירום (כל כלי הרכב)
• שמשה קדמית מגנה על ראשי הולכי רגל ורוכבי אופניים במקרה של תאונה ((מסחרי ופרטי)
• הגנה משופרת מפגיעת צד (מסחרי ופרטי)
• ניטור לחץ אוויר בצמיגים (אוטובוסים, משאיות ומסחריות)
• זיהוי משופר והתרעה מתקדמת על הולכי רגל ורוכבי אופניים ב"שטחים מתים" מלפנים ובצד (משאיות ואטובוסים)
  

כל המערכות המתוחכמות והמחויבות על פי חוק צפויות לא רק לשפר באופן משמעותי את בטיחות כלי הרכב, אלא גם לפגוע באופן כזה או אחר בחשבון העו"ש של רוכשיו. זאת למרות שדוברי האיחוד מתעקשים כי לא תהיה להן כל השפעה על המחיר.