לקחו לתושבי ת"א את החניה באדום לבן והם זועמים

מכה לבעלי המכוניות, ברכה להולכי הרגל. עיריית תל אביב החליטה לבטל את האישור הלא-רשמי ורב השנים לפיו מותר לחנות באדום-לבן משעות ערב עד בוקר. כלי רכב שייחנו בכל זאת יקבלו דו"חות או יאלצו לשחרר את רכבם ממגרש הגרירה הקרוב תמורת מאות שקלים. בעלי הרכב זועמים על ההחלטה הפתאומית, מזכירים כי לעירייה לא הייתה כל בעיה למצוא מקומות שמורים עבור מיזמים כמו אוטו-תל, ומבטיחים שלא לשתוק מול הגזירה. שובל שמשוביץ, ממארגני המחאה וההפגנה ביום ה' הקרוב, התארח באולפן ynet:

מהר מאוד זה קרה, התושבים לא מחכים עם המחאה

"בעיות החניה בתל-אביב הן סיפור ישן, אבל הצלחנו להתארגן להסתדר. רק שבשבוע שעבר החלו לתת לנו אזהרות על חניה במקומות בהם תמיד מותר היה לחנות. השבוע כבר קיבלנו דו"חות. אתמול ושלשום למשל הביאו פקחים לרחוב נורדאו כדי לחלק דו"חות במקומות חניה מקובלים, ולגרור חלק מהמכוניות.

מצד שני, נראה שאנשים קלטו את המסר ולא מחנים יותר במקומות בעיתיים. 

"זה לא לגמרי מדויק. אנשים עדיין חונים היכן שהתרגלו".

אני מבינה את הבעיה, אבל אנשים חנו במקומות שמפריעים לכלי רכב, להולכי רגל, על מדרכות

"דבר ראשון, אנחנו לא מתכוונים להפריע לאף אחד. יש רחובות בתל אביב עם מדרכות מאוד רחבות עליהן אין בעיה ללכת גם עם עגלה".

יכול להיות, אבל זה אתה, וזה הקורקינט, והאופנוע, אתה גם חלק מהבעיה, לא הפתרון

"אם יהיו מקומות עם חניה מוסדרת, אין שום בעיה לחנות עליהם בהנחה שזה לא מפריע. מעבר לזה אנחנו דורשים לחנות גם באדום לבן בשעות הלילה. זה לא מפריע לאף אחד".

אבל מבחינת העירייה אתה יכול לקחת אוטובוס, מונית, קורקינט, אופניים, אתה לא חייב את האוטו

"מדינת תל אביב, עם כל הכבוד לה, היא לא מדינת ישראל. אני עובד קשה ברעננה כדי לגור בתל אביב. זה לא זול וזה לא פשע. כבר ניסיתי להגיע לרענננה באוטובוס".

אז תחנה בחניון. בערים מערביות אחרות אי אפשר לחנות מתחת לבית

"לונדון, פריז, ניו יורק. בכל הערים האלה יש תחבורה ציבורית בעזרתה אתה יכול להגיע לכל מקום בעיר תוך 10 דקות. אצלנו? אחרי העבודה אתה מחכה להיכנס לחניון, אם בכלל יהיה לך מקום. אין לנו באמת אלטרנטיבה".

מה אומרת העירייה על המחאה?

"כרגע העיריה לא מדברת איתנו בכלל. אין הידברות. יום אחד החליטו לעשות את זה ולא נתנו אלטרנטיבה".

תגובת העירייה: תל אביב יפו בדרך לשינוי תחבורתי בדומה לערים המתקדמות בעולם. בעוד כמה שנים נוכחות הרכב הפרטי תפחת דרסטית. תוספת חניות והפקרת המדרכות והצמתים לטובת חניית כלי רכב אינן הפתרון. הולכי הרגל הם בראש סדר העדיפויות על המדרכה.