המתקפה החשמלית של פולקסווגן נמשכת במלוא העוז
היצרנית הגרמנית שמשקיעה הון עתק במעבר להנעה חשמלית במרבית דגמיה, חושפת איור ראשוני למכונית סטיישן חשמלית עתידית, דגם שביעי במשפחת ID המתרחבת במהירות. שיווק באירופה, ארה"ב וסין צפוי לסוף 2021
פולקסווגן תציג בתערוכת לוס אנג'לס הקרבה דגם שביעי במשפחת ID החשמלית, תחת השם ספייס ויז'ן. למעשה מדובר בגרסת סטיישן למכונית התצוגה
אותה חשפה היצרנית בז'נבה 2018. שיווק באירופה, ארה"ב וסין צפוי בסוף 2021.
כמו שאר דגמי החשמליות גם היא תעשה שימוש בפלטפורמת MEB, עם מצברים הממוקמים ברצפה ומנוע חשמלי מאחור, ואחד נוסף מלפנים המאפשר הנעה כפולה כאופציה יקרה יותר. הנתון היחיד אותו חושפת היצרנית בינתיים הוא טווח נסיעה שצפוי לעמוד על כ-590 ק"מ, 30 ק"מ יותר מה-ID3.
לדברי פולקסווגן, האפשרות לטווח נסיעה גדול יותר נובע בין היתר מעיצוב מתקדם ומקדם גרר נמוך במיוחד הנעזר גם בידיות פתיחת דלתות מוסלקות. בהקשר זה יש לציין שבחלק מהאיורים שפרסמה היצרנית מופיעות מראות קונבנציונאליות, באחרות היא בוחרת לאייר מראות-מצלמה שנויות במחלוקת אותן פגשנו לראשונה באודי e-tron. החזית שומרת על המראה המוכר של דגמי ID, לרבות יחידות תאורה צרות עם פס מואר לרוחב החזית וגימור "כוורת" לפגוש הקדמי, אלמנט עיצובי האמור לייצר מראה פחות מגושם.
הרכב המאוייר כולל חישוקי ענק בעוד מסגרת השמשה האחורית משתפלת בזווית חדה ומייצרת מרכב שוטינג-ברייק, מבלי להקריב את נפח תא המטען לשם כך. תא הנוסעים כולל ארבעה מושבים נפרדים, עם עיצוב סביבת נהג נקי ממתגים למעט אלה שעל גלגל ההגה וחוגת בחירת כיוון נסיעה (לפנים, אחור וחניה) מימינו. יש לוח מחוונים דיגיטאלי ומסך מגע גדול המופנה בזווית לכיוון הנהג.
לפנייה לכתב/ת 
