המפקדים שמובילים את הפלישה
"גנרל אייק" שאבותיו הגיעו מגרמניה, מוביל את המערכה לשחרור אירופה מהנאצים, לצידו נמצא המפקדים שהובילו לניצחון באפריקה וגיבור התקיפות האוויריות ביפן. אלה המפקדים שמובילים את הפלישה לחופי אירופה
תשעה אנשים, חמישה בריטים וארבעה אמריקנים, מובילים את פלישת בעלות הברית לאירופה. מטרתם - להנחיל תבוסה סופית לגרמניה ולשחרר את היבשת מהכובש הנאצי. אלה סיפוריהם.
הפלישה לחופי צרפת - הידיעות האחרונות:
ההודעה למדינות הכבושות: "שעת שחרורכם מתקרבת"
כל העדכונים על הפלישה במקום אחד - לחצו כאן
המפקד העליון
הגנרל דווייט דייוויד אייזנהאואר, בן 53, המפקד העליון על כוחות הפלישה של בעלות הברית, נושא כעת באחריות הגדולה ביותר. בהנהגתו ממשיכות בעלות הברית בהכנות לפלישה לאירופה המערבית.
הוא נולד בטקסס, גדל בקנזס ובפני אנשיו הוא נקרא "גנרל אייק". במאה ה-17 ברחו אבות אבותיו מגרמניה.
רק לפני שלוש שנים הוא היה קולונל, אבל עברו הקצר כגנרל גולל פיקוד באפריקה הצפונית, בסיציליה ובאיטליה. סיסמתו היא: "לתכנן עד הפרט האחרון ואחר כך להכות".
החלטותיו ופקודותיו של הגנרל אייזנהאואר יחרצו את גורלו של היטלר. אם תוכניות אלה ייכשלו, הרי עשויות הן להרוס את תקוותינו לשלום מהיר.
השני במעלה
מסביב לאייזנהאואר מרוכזים המוחות הצבאיים הטובים ביותר של בריטניה ואמריקה. אחד החשובים שבהם הוא מרשל התעופה הראשי סר ארתור ויליאם טדר, סגן המפקד העליון על כוחות הפלישה.
מינויו, פירושו הכהונה הגבוהה ביותר שהושגה בזמן מן הזמנים על ידי איש חיל התעופה המלכותי במפקדה העליונה של בעלות הברית.
טדר הוא סקוטי, חלוץ מערכת האוויר, שטס בקורפוס התעופה המלכותי בצרפת ובמצרים במלחמת העולם הראשונה. מלחמת האוויר הוסיפה זרי ניצחון לטדר, אבל היא לקחה ממנו את בנו בכורו שנהרג במערכת בריטניה.
בחיל התעופה הבריטי הועלה בדרגות ללא הפוגות. בשנת 1941 נתמנה טדר לראש חיל התעופה המלכותי במזרח התיכון וכעבור שנה הוא ניהל את פעולות האוויר שתרמו הרבה לתבוסת רומל במצרים ובאפריקה בכלל.
כיום, טדר הוא השני במעלה בין תשעת האנשים שגורל הפלישה לאירופה נתון בידיהם.
ראמזי חוזר לצרפת
לאדמירל סר ברטרם ה. ראמזי היה חלק גדול בהצלחת פינוי הכוחות הבריטיים בדנקרק שבצרפת.
הוא היה בן 15 כשנכנס בשנת 1893 לצי המלכותי, ובמלחמת העולם הראשונה שירת על סיפוני אניות שערכו משמר בתעלה האנגלית.
כעת תפקידו הוא להעביר מחנות עצומים לאירופה המערבית, מחנות צבא העולים בהרבה על 335 אלף החיילים שהציל מדנקרק.
ספאץ מאמין בניצחון תעופתי
לוטננט-גנרל קרל ספאץ, שנולד בפנסילבניה, יפקד על כוחות האוויר האסטרטגיים האמריקניים בפלישה לאירופה המערבית.
הוא בן 52 ופקד על כוחות האוויר של צפון מערב אפריקה כשפנטלריה נפלה.
ספאץ מאמין בניצחון באמצעות כוח התעופה, אמונה שהשתרשה בלבו מאז שנת 1915, אז התחיל לטוס.
תפקידו במערכה הוא לספק את מטריית האוויר כדי לחפות על הנחיתות באירופה.
הכוכב מטוקיו מגיע לאירופה
לוטננט-גנרל ג'יימס דוליטל, שהוביל את התקפת האוויר הראשונה על טוקיו, ינהיג את מחנה התעופה השמיני האמריקני, שבסיסו בבריטניה, במטרה למגר את כוחות של היטלר ביבשה.
הוא נולד בקליפורניה, התגייס לחיל התעופה במלחמה הקודמת והתפטר משירות פעיל בשנת 1930, אבל בשנת 1940 חזר לחיל התעופה בדרגת בריגידר גנרל. כעבור שנתיים קודם לדרגת מייג'ור גנרל.
הקצין הסדיר הוותיק
בריגדיר גנרל עומר בראדלי הוא איש חיל רגלים, והוא יפקד על כל כוחות היבשה האמריקנים בפלישה לאירופה.
הוא חייל סדיר בעל ניסיון ממושך שעזר לאייזנהאואר באפריקה כמפקד הקורפוס האמריקני השני, שכבש את ביזרטה ולקח בשבי 15 אלף נאצים.
הגנרל המפורסם מאפריקה
הגנרל סיר ברנרד לו מונטגומרי (55), הקרוי בפי חיילים "מונטי", התגייס לצבא כשהיה בן 21. הוא זכה לאות הצטיינות על שירותו במלחמת העולם הראשונה, ולאחריה שירת באירלנד, אנגליה, הודו ובארץ ישראל.
במלחמה זו פקד על צבאות בריטניה וצרפת בדנקרק, וזכה לפרסום עולמי בניצחונותיו על רומל ועל הקורפוס האפריקאי-גרמני. מונטי הוא אדם דתי וצנוע, וכעת עומד בראש כוחות היבשה הבריטיים בפלישה לאירופה.
האוורסט של לי-מלורי
מרשל התעופה סיר טרפורד לי-מלורי ממלא תפקיד ראשי בקבוצת הפלישה. בפיקוחו מנצחים ספאץ והאריס על כוחות התעופה האסטרטגיים. בפקודתו נשלחים כוחות עצומים של מפציצי בנות הברית לפגוע בגרמניה.
לי-מלורי היה בן 30 כשהצטרף לחיל התעופה המלכותי והוא מצטיין בתיאום הפעולות של כוחות האוויר והיבשה. הוא עזר לפולנים בארגון כוחות התעופה שלהם בבריטניה ומילא תפקיד חשוב בקרב על בריטניה.
לפני כמה שנים מת אחיו במהלך ניסיון בלתי מוצלח להגיע לפסגת האוורסט. מרשל התעופה הראשי עומד כעת לנוכח אוורסט קשה עוד יותר.
האריס מהמפציצים
מרשל התעופה הראשי סר ארתור האריס, הקרוי "האריס מהמפציצים", נולד בשנת 1892. הוא שירת בקורפוס התעופה הבריטי במלחמה הקודמת, ובימי שלום מילא תפקיד בגבול הצפון-מערבי של הודו. בהמשך שירת בעירק ובמזרח התיכון, ובשנת 1933 נתמנה לכהונה במיניסטריון התעופה בלונדון.
לפנייה לכתב/ת 
