המכביה: מי אחראי על הבטיחות?

אף גוף ממשלתי עדיין לא נטל על עצמו את האחריות לתחום הבטיחות במכביה ה-16, שתיפתח בעוד חודשיים בלבד. כזכור, במכביה ה-15 נהרגו ארבעה ספורטאים אוסטרלים בעת שהגשר שעליו התקיים מצעד הפתיחחה קרס לתוך נהר הירקון. הפעם יתקיים טקס פתיחת המכביה בירושלים, ולמרות שהמארגנים טוענים שננקטו כל האמצעים כדי למנוע תאונות, אין מי שיאשר את האירוע מבחינה בטיחותית.
דוברת המכביה, איריס דרור: "אימצנו את התקנים הכי מחמירים בעולם, אבל אין מי שיאשר את האירוע. זו שערורייה שבמדינה מתוקנת דבר כזה קורה. הדבר נכון לא רק למכביה, אלא לכל אירוע המוני בארץ. פשוט אין לאן לפנות. אף אחד לא לוקח אחריות, לא רוצים לחתום".

מי יחתום על האישור

הוויכוח בשאלה מי אחראי לבטיחות בטקסים המוניים נסוב בין ארבעה גופים ציבוריים. המשרד לבטחון פנים טוען שמשרד העבודה והרווחה צריך לחתום בגלל שהם כבר הפיקו אירועים גדולים בעבר – ביקור האפיפיור בארץ, ומופע "פעמוני היובל" בשנת החמישים למדינה. במשרד העבודה טוענים בתגובה כי הם לקחו את האחריות באותם אירועים רק בגלל החלטת ממשלה ספציפית, שקבעה כי על כל המשרדים לעזור. משרד הפנים מודה כי האחריות היא בתחומו, אך טוען כי הוא האציל את הסמכויות לרשות המקומית, ולכן עיריית ירושלים צריכה לאשר את טקס הפתיחה, אולם האחרונה טוענת כי אין לה סמכות לחתום על אירועים המוניים.
לאחר שמשרדי הממשלה השונים התנערו מאישור תוכנית הבטיחות, הועבר הטיפול בנושא לח"כ מודי זנדברג, שעומד בראש ועדת משנה של הכנסת, אשר דואגת כי כל לקחי המכביה ה-15 ייושמו. כדי לפתור את הבעיה, הגיש ח"כ זנדברג הצעת חוק, אשר קובעת כי משרד העבודה והרווחה יהיה האחראי לנושא הבטיחות בכל האירועים ההמוניים בארץ.
זנדברג:"העניין הזה פרוץ, ולדעתי גם במכביה הקודמת אף אחד לא חתם. אני, בכל אופן, לא יודע מי לקח אז את האחריות. לכן החלטתי להגיש את הצעת החוק, למרות שזו המדינה היחידה בעולם שבה צריך להיחקק חוק בנושא".

הטקס הגדול ביותר אי פעם

לטקס הפתיחה של המכבייה, שיתקיים באיצטדיון טדי בירושלים, אמורים להגיע כ-20 אלף איש. המשלחות של ארצות הברית וקנדה הן הגדולות ביותר שהשתתפו אי פעם, והמארגנים מצפים להכנסות של 750 אלף דולר ממכירת כרטיסים. חלק מהמשלחות הביעו חששות מהמצב הבטחוני בארץ, אולם עד עתה לא נרשמו כל ביטולים.