עשרות מיליוני שקלים מתבזבזים על כרטיסי אשראי שאינם בשימוש
הציבור מחזיק במיליוני כרטיסי אשראי לא פעילים שעל חלקם הוא משלם 150 שקל דמי כרטיס בשנה. הסכום הזה מצטבר, בחישוב שמרני, לעשרות מיליוני שקלים לרווחת הבנקים וחברות האשראי והוא צפוי לגדול
בקרוב: קצת יותר מידע על כרטיסי האשראי שלכם
בהתחשב בכך שכל אדם בוגר בישראל מחזיק בממוצע בשלושה כרטיסי אשראי, חלק גדול מאותם כרטיסים לא באמת משמשים לרכישות. למעשה, לא נעשה בהם כל שימוש.
עלות החזקת כרטיס אשראי לשנה עומדת על כ־150 שקל. ואמנם, חלק מהלקוחות אינם משלמים על הכרטיס, כאשר בדרך כלל בשנה הראשונה הכרטיס ניתן חינם, ובחלק מהמקרים קיימים מועדונים המעניקים פטור מלא או חלקי מדמי כרטיס. אבל גם תחת ההנחה השמרנית ביותר, מדובר בעשרות מיליוני שקלים שמשולמים כדמי כרטיס לרווחת הבנקים וחברות כרטיסי האשראי.
בחינת הכרטיסים הלא פעילים בחברות האשראי (חלק מהם מונפק על ידי הבנקים) מעלה כי שיעור הכרטיסים הלא פעילים הגבוה ביותר נמצא ב"אמריקן אקספרס", מותג המוחזק בארץ על ידי בנק הפועלים באמצעות ישראכרט שבבעלות הבנק והוא עומד על 27% מכלל הכרטיסים. בישראכרט שיעור הכרטיסים הלא פעילים עומד על 23% ובכאל ולאומי קארד הוא מתקרב ל-19%.
המציאות הזו צפויה להתרחב ברקע הפרדת חברות כרטיסי האשראי מהבנקים והמאבק המתרחב על השליטה במועדוני הצרכנות השונים בין חברות האשראי וכן גורמים נוספים. כך, מאמצי השיווק של המנפיקים השונים יתגברו עוד יותר.
נציין כי לפני כשלוש שנים, אף הוגשה הצעת חוק בנושא הקובעת כי במצב בו כרטיס אשראי הוגדר "לא פעיל" תחויב מנפיקת הכרטיס ליידע את בעל הכרטיס במסרון ולפרט את גובה דמי הכרטיס שהוא משלם או לחלופין את מועד פקיעת הפטור מדמי כרטיס אם יש כזה וכן הדרכים לביטול הכרטיס. בפועל, ההצעה הזו לא קודמה.
לפנייה לכתב/ת 
