הבוקר: עומס בשאטלים בתחנת רכבת ההגנה
בעקבות סגירת תחנת השלום בת"א, שקטעה את תנועת הרכבת מצפון לדרום, נרשם עומס על מערך ההיסעים שארגן משרד התחבורה
לפנות בוקר (יום ב') הופסקה התנועה הישירה של הרכבות בין צפון הארץ לדרומה בגלל סגירת תחנת השלום, מהעמוסות והמרכזיות בישראל, לצורך כריית הקו האדום של הרכבת הקלה שתעבור מתחת למסילות. במשרד התחבורה וברכבת הציעו לנוסעים פתרונות שונים, בהם מערך היסעים (שאטלים) בחינם מתחנות אחרות בתל אביב ואוטובוסים בחינם מתחנת סבידור מרכז (ארלוזורוב) לנתב"ג.
בתחנת סבידור, שם נעצרות הרכבות מצפון, הצליחו בבוקר להתמודד היטב עם העומס: בכל פעם שיורד גל של נוסעי רכבת נפתחים השערים האלקטרוניים מבלי צורך לתקף את הכרטיס, והנוסעים יוצאים ישירות אל השאטלים שבחוץ. עם זאת, בתחנות בנתניה ובבית יהושע נרשמו עומסים חריגים והתקבלו תלונות מנוסעים על עומס חריג.
תדירות השאטלים תנוהל באופן הבא: בין השעות 9:00-6:00 "מלא וסע", בין השעות 15:00-09:00 בכל 10 דקות, בין השעות 19:00-15:00 "מלא וסע", ובין השעות 23:00-19:00 בכל 10 דקות.
בנוסף למערך ההיסעים יופעל גם קו רכבת ייעודי במסלול עוקף תל אביב, בין נהריה לבאר שבע, בשני הכיוונים. הקו יעבור בנהריה, תחנות חיפה, הרצליה, לוד, רמלה, קריית גת, להבים-רהט, ותחנות באר שבע. בכל עת ניתן גם להתעדכן בכל הפרטים באתר רכבת ישראל, בפייסבוק,
באפליקציה או במוקד שירות הלקוחות *5770.
כמו כן יופעל שירות אוטובוסים ללא תשלום, כל היום, בין תחנת סבידור מרכז לנמל התעופה בן גוריון בשני הכיוונים. במשרד התחבורה הדגישו כי גם שירות האוטובוסים הבינעירוניים יתוגבר אל תל אביב וממנה.
בעלי כרטיס תקופתי (גמיש 7, גמיש 30) בתוקף בזמן סגירת המקטע ושאחת או יותר מהתחנות הסגורות נכללות בו, יהיו זכאים לפיצוי שיינתן באמצעות הארכת תוקף הנסיעה, בהתאמה למספר הימים שבהם כרטיס הנסיעה היה בתוקף ומקטע הנסיעה היה סגור. הפיצוי ייטען אוטומטיות במכונות הכרטוס או בקופות עד ל-10 במאי.
לפנייה לכתב/ת 
