צה"ל: רחפן שהוטס בניגוד לחוק סיכן מסוק של חיל האוויר

עדות נוספת לסכנת הרחפנים: דובר צה"ל מסר כי אמש, (א') התרחשה התקרבות מסוכנת בין מסוק סער מסוג "ינשוף" (בלק הוק) של חיל האוויר לרחפן ש‏הוטס בניגוד לחוק, בגובה ובאזור האסורים להפעלת רחפנים, בשטח האווירי של בסיס חיל האוויר במרכז הארץ.

בצה"ל אמרו כי יפעלו בשיתוף משטרת ישראל למניעת סכנות בטיחותיות בהטסות שמבוצעת בניגוד לחוק הטיס ובניגוד לנהלי פרסום המידע התעופתי במדינת ישראל.

אילוסטרציה(צילום: המועצה האזורית אשכול )

ב-2017 פרסם מבקר המדינה דו"ח חמור ובו קבע כי המדינה כשלה לחלוטין בהתמודדות עם הסיכונים הנשקפים מהרחפנים. מאז הדו"ח הנוקב חלפה שנה, וכלום לא השתנה. תאונה אווירית קטלנית או פיגועים באמצעות רחפנים הם רק שאלה של זמן.

המבקר מזהיר כי רחפנים יכולים לשמש משפחות פשע וגורמי טרור. מומחים מסבירים כי רחפנים יכולים להבריח נשקים וסמים ולשאת עליהם חומרי נפץ לצורך ביצוע פיגועים ללא כל הפרעה. למשטרה אין אמצעים מספיקים ליירט רחפן המעורב בפעילות פלילית, ולרשות התעופה האזרחית יש שני פקחים בלבד כדי להתמודד עם אכיפת החוק.

בשנת 2016 התרחשו בארץ 24 אירועי בטיחות שבהם היו מעורבים רחפנים, לעומת אירוע אחד בלבד בשנת 2014. שורה של תקריות בטיחותיות חמורות בהן מעורבים רחפנים, דווחו ונבדקו בארבע השנים האחרונות על ידי החוקר הראשי במשרד התחבורה.

בדו"ח החוקר מטעם משרד התחבורה פורסמו כמה מקרים של אירועים בטיחותיים במעורבות רחפנים:  ביוני 2017, "מטוס נוסעים של חברת וויזאייר שעמד לנחות במסלול 12 בשדה התעופה בן־גוריון, נאלץ לבצע תמרון כדי להתחמק מפגיעה ברחפן.

בינואר 2016 חלף מסוק במרחק של כ־50 מטר מרחפן באזור הרצליה - לטייס המסוק לא הייתה התרעה מוקדמת על הימצאות הרחפן. חודשיים לאחר מכן שוב חלף רחפן בנתיב טיסה של מטוס באזור הרצליה והטייס נאלץ לסטות מהנתיב כדי למנוע תאונה. בשדה התעופה באילת נעצרו כל הנחיתות וההמראות לאחר שמגדל הפיקוח זיהה רחפן שמסכן את תנועת המטוסים.

באוגוסט 2015 הבחין הצוות של טיסה BEL3289, שעמדה לנחות בנתב"ג, "ברחפן מרובע עם 4 רוטורים, בצבע כחול/שחור, שחלף לפניו באותו הגובה, מימין לשמאל, בטווח שמתחת למאה מטרים. הטייסים דיווחו זאת לפקח המגדל ומיד החל בירור המקרה. גורמי המשטרה עודכנו בפרטי התקרית אך עד כה טרם אותר מפעיל הרחפן".