מחאה ביפו: "חולדאי, אל תפקיר אותנו"
התושבים הפגינו נגד חברת נת"ע ועיריית תל אביב במחאה על הסגירה המתוכננת של שדרות ירושלים - ציר התחבורה המרכזי - בעוד כחודש למשך כשנתיים וחצי. לטענת התושבים, הופרו סיכומים קודמים לביצוע העבודות
כ-200 תושבי יפו ובעלי עסקים באזור הפגינו הערב (ג') לאורך שדרות ירושלים נגד חברת נת"ע ועיריית תל אביב במחאה על הפרויקט שאמור להפוך בשנת 2021 את השדרה הוותיקה למדרחוב שבמרכזו תנוע הרכבת הקלה כחלק מהקו האדום.
לטענת התושבים, גורמי התכנון הפרו איתם סיכומים קודמים כדוגמת ביצוע עבודות מדורגות בצד אחד של השדרה בכל פעם ואפשרות למעבר תחבורה ציבורית בזמן העבודות, דבר שלטענתם יוביל לכאוס תחבורתי באזור.
ההפגנה, כך אומרים המארגנים, מופנית לראש העיר רון חולדאי שעוד יכול לדבריהם להתערב בנושא ולהקל עליהם את תקופת העבודות שתמשך כשנתיים וחצי. באחד משלטי המפגינים נכתב: "חולדאי אל תפקיר את יפו".
לעיון בתוכנית הקמת הקו האדום - לחצו כאן
קצת לפני חג הפסח, גילו התושבים ובעלי העסקים שהשדרה הוותיקה שנוסדה ב-1915 תיסגר לתנועת כלי רכב לתמיד החל מה-23 במאי מאחר ובמקום ייבנה מדרחוב בו תנוע הרכבת הקלה. לטענת התושבים, במהלך דיונים עם העירייה ונציגי נת"ע, הובטח להם כאמור שהעבודות יבוצעו במדורג בכל פעם בצד אחר של השדרה אולם לבסוף חזרו בהם גורמי התכנון שהחליטו לבצע את העבודות במקביל.
בנוסף דרשו התושבים לאפשר בשדרה נתיב תחבורה ציבורית שיפעל לפחות בזמן העבודות כדי להקל על עומסי התנועה שיהיו באזור אולם גם פתרון זמני זה נדחה.
גורם בעיריית תל אביב הסביר כי ההחלטה לבצע את העבודות לכל אורך השדרה ולא לאפשר מעבר אוטובוסים נעשתה במטרה אחת: לאפשר את ביצוע העבודות ללא עיכובים מאחר וישנו לו"ז מדויק. "אי אפשר לאחר בביצוע פרוייקט בסדר גודל כזה", אמר גורם בעירייה. "כל איחור בעבודות ביפו יגרום לעיכובים אחרים בכל מטרופולין תל אביב. זה פרויקט לאומי שבו העירייה החליטה לעשות הכל כדי שהוא יתבצע בלוחות הזמנים שנקבעו מראש".
השבוע החלה נת"ע בסימון נתיב תחבורה ציבורית ברחוב יפת אליו יופנו חלק מהאוטובוסים שפעלו בשדרה. במקביל תפעיל העירייה שאטלים לציר שלבים, שעדיין נמצא בשלבי פיתוח וסלילה, לשם יעברו רוב קווי האוטובוסים מיפו.
לפנייה לכתב/ת 
