צפו: כתבת ynet מטיסה מטוס

כ-50 שנה אחרי שפעל בישראל, נחת בארץ סימולטור טיסה אזרחי, המדמה טיסה במטוס מסוג בואינג 737. אל על רכשה את הסימולטור לאחרונה, בשווי של כחמישה מיליון שקלים מחברת MPS ההולנדית, והיום (יום ג') חנכה אותו. בשנות ה-60 כאמור פעל מתקן דומה, אך מטבע הדברים מפותח הרבה פחות מזה החדש. כך זה נראה מבפנים:

X

"טיסה" בסימולטור ראשון מסוגו בארץ    (צילום: ירון שרון, עריכה: דפנה פלד)

סגור

שליחה לחבר

 כתובת דוא''ל של החבר שמך כתובת הדוא''ל שלך נושא

 הקלידו את הקוד המוצג

תמונה חדשה

הסרטון נשלח לחברך

סגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

כל כך קרוב לדבר האמיתי

מנהל הפרויקט, דני לויט, תיאר בשיחה עם ynet את החוויה בסימולטור ככל כך קרובה לדבר האמיתי, שהשאלה אם יש תזוזה או לא אינה רלוונטית. "באירופה קוראים לזה 'Full Flight Simulator - No Motion', הדמייה מלאה של טיסה - ללא תנועה. אבל בגלל שרואים כל כך טוב מה קורה מסביב ובתוך תא הטייס, בעצם לא צריך את התנועה".

הסימולטור הראשון מסוגו של בואינג 737 כאן בארץ(צילום: סיון פרג')

מתקן הסימולטור בישראל עם לוח הבקרה מאחוריו(צילום: סיון פרג')

הדמייה מלאה של טיסה - ללא תנועה(צילום: סיון פרג')

בסימולטור החדש יערכו אימון והכשרה של טייסים חדשים, וכן אימוני קידום מקצועי של טייסים מנוסים בקו כמו הכשרת טיסה בראות נמוכה, הכשרת קברניטים, הכשרת מדריכים ואימונים תקופתיים שונים לשמירה ושיפור רמה.

הסוף לאימונים במדינות זרות

לאחר שנים ארוכות בהן עשתה אל על שימוש בסימולטורים בחו"ל, חברת התעופה מצטרפת היום אל יתר חברות התעופה הגדולות המחזיקות בסימולטור במדינתן. "אנו גאים להצטרף היום אל השורה הראשונה של חברות התעופה בעולם ולהיות בעלים של סימולטור להדרכת טייסים שיחסוך משאבים רבים וזמן יקר של אימונים שנעשו עד כה רק בחו"ל", אמר מנכ"ל החברה דוד מימון בטקס חניכת הסימולטור הבוקר במשרדי החברה הצמודים לנתב"ג.

מימין לשמאל: מנכ"ל אל על, דוד מימון ויו"ר אל על, עמיקם כהן גוזרים את החוט בטקס חניכת הסימולטור(צילום: שירי הדר)

גם מנכ"ל אל על מתנסה בהטסת הבואינג 737(צילום: שירי הדר)

בחברה מבטיחים גם בשורה לציבור שוחר הטייס - כל אדם שיהיה מעוניין להתנסות בטיסה, יוכל לעשות זאת. "מי שיהיה מעוניין להיות חלק מעולם הטייס, מוזמן להתארח כאן בשעות הפנויות ולהתנסות באירוע". מתקן הסימולטור צפוי להיות פתוח 24 שעות, שבעה ימים בשבוע, בדומה לשאר העולם. "זה עוד צעד בהתחדשות החברה ואנחנו עם הפנים לבחינת סימולטור אחד נוסף, בואינג 787, עם אופטימיות זהירה", סיכם מימון.