אל על שוקלת לדחות את פתיחת הקו לסן פרנסיסקו
לאחר הפרסום ב"ממון" וב-ynet על הפרשים משמעותיים במחירי הטיסות לסן פרנסיסקו, אל על שוקלת לדחות את פתיחת הקו או לבטלו לחלוטין. סוכני הנסיעות מתלוננים שלא הופסקה מכירת הכרטיסים: "התנהלות שערורייתית"
גשר שער הזהב וקו הרקיע של סן פרנסיסקו (צילום: שאטרסטוק)
אל על אמנם מסרה שהיא "בוחנת שורת שינויים בלוח הזמנים, בהם האפשרות לדחות את פתיחת הקו", אך למרות זאת המשיכה, גם אתמול, למכור כרטיסים לטיסות ישירות לסן פרנסיסקו לנובמבר דצמבר ולהמשך 2019. הכרטיסים עדיין מתחילים ב-1,737 דולר, כ-500 דולר יותר ממחיר הכרטיס ביונייטד. לדברי אל על, "כל עוד אין החלטה על דחייה או כל החלטה אחרת - מכירת הכרטיסים נמשכת".
השוואת מחירי הטיסות לסן פרנסיסקו
מטוס של חברת אל על(צילום: דני שדה)
סוכני הנסיעות לא מרוצים, ואף מגדירים את התנהלות אל על בכל הקשור בקו לסן פרנסיסקו כשערורייתית. "לא ייתכן שבחברה בוחנים דחייה של פתיחת קו וממשיכים למכור כרטיסים כאילו דבר לא אירע. יש פה פגיעה באמינות של חברת התעופה ושלי כסוכן", אמר אחד מוותיקי ענף הנסיעות.
לפני מספר חודשים הודיעה אל על על כוונתה לפתוח קו בין היעדים, ולא מעטים בענף אמרו שמדובר בהתאבדות. הסיבה העיקרית היא שבעוד שהמטוס של יונייטד נוחת בסן פרנסיסקו וכעבור שעתיים ממריא ליעד אחר, הטיסה של אל על נוחתת ב-6 בבוקר וממריאה רק כעבור 15 שעות - זמן שבו המטוס לא מנוצל. זאת ועוד, לאל על יהיה קשה להתחרות ביונייטד נוכח ההוצאות הגדולות של אחזקת תחנה מקומית.
אל על בוחנת שינויים נוספים שיחלו באוקטובר הקרוב, בהם הוצאה מוקדמת משירות של מטוסי בואינג 767. אחד ממטוסי צי זה נפגע לפני מספר שבועות בתאונה בנתב"ג, ולאחר בחינת הנזק אל על החליטה שלא להחזירו לשירות.
לפנייה לכתב/ת 
גשר שער הזהב וקו הרקיע של סן פרנסיסקו
צילום: שאטרסטוק
מומלצים
