בקרוב בישראל: הדרימליינר מהדגם המתקדם בעולם
בסוף חודש מרץ תחל יונייטד איירליינס להפעיל את מטוס הבואינג 787-1000 בטיסות בינלאומיות. נתב"ג ושדה התעופה בפרנקפורט יהיו שני הנמלים הראשונים מחוץ לארה"ב שבהם ינחת באופן סדיר המטוס החדיש ביותר של חברת בואינג
ריקוד בשמיים: בואינג 787-10 וה-737-9-MAX במחול אווירי
החברה החלה להצטייד במטוס החדיש וב-30 במרץ היא תתחיל להפעיל אותו גם בטיסות בינלאומיות מנמל התעופה ניוארק לפרנקפורט ולתל אביב, ובמהלך החודשים שלאחר מכן לעוד ארבעה יעדים באירופה.
בקו לישראל מחליף המטוס את אחד ממטוסי הבואינג 777-200 שפועלים בו כיום ומצטרף למטוס הבואינג 777-300 שגם הוא פועל בקו בין ניוארק לתל אביב. החברה מפעילה, כזכור, שתי טיסות יומיות לניו יורק וכן מפעילה טיסה יומית לסן פרנסיסקו ובחודש מאי תתחיל לבצע גם טיסות בין וושינגטון לתל אביב.
מטוס הנוסעים בואינג 787-1000 הוא היום הדגם החדיש ביותר של חברת בואינג. הוא ארוך בכשישה מטרים ממטוס הנוסעים 787-9 שכמוהו פועלים בחברות רבות, כולל אל על. בתצורה של חברת יונייטד יש 66 מושבים יותר מאשר במטוס 787-9 של החברה.
מכירת הכרטיסים לטיסות במטוס החדש תחל היום. במערכת ההזמנות של החברה ניתן היה אמנם עד כה לרכוש כרטיסים לטיסה, אולם עד כה לא הופיעה בהן מחלקת הפרימיום-פלוס החדשה.
במטוס מגוון חידושים, כגון מערכת תאורה ייחודית, ומערכת בידור הכוללת מסך מפוצל שמאפשר לצפות בסרט ובמקביל להציג את מפת הטיסה ועוד.
לפנייה לכתב/ת 
