לרקוד על הסיפון מתחת לכיפת השמיים בקריביים
הפלגות התענוגות הן טרנד לוהט בעולם התיירות ויותר ויותר ישראלים מצטרפים לחגיגה הצפה. הבריזה על הסיפון, הטיולים בנקודות העגינה, המסיבות הליליות וכמה כל זה עולה - שלחנו את כתבנו לאונייה של נורוויג'ן קרוז ליין כדי לבדוק על מה כל המהומה
טיולי הקרוזים תפסו בשנים האחרונות תאוצה על מפת התיירות העולמית, כאשר לצד חווייה של בית מלון מפנק בשיטת "הכל כלול" ששט על מי האוקיינוס, יכולים הנופשים גם לבקר למשך כמה שעות במקומות שונים באחת מנקודות העגינה של אוניית התענוגות.
לסיפורים מעניינים נוספים היכנסו לפייסבוק של ynet חופש
אחת מחברות הקרוזים מהגדולות בעולם, נורוויג'ן קרוז ליין (Norwegian Cruise Line), מנסה לכבוש את הקהל הישראלי שפולח כאחד מיעדי החברה העיקריים לשנים הבאות. על פי נתוני החברה, בשנה האחרונה כ-85 אלף ישראלים יצאו לקרוזים עם חברות הספנות השונות, נתון שמעמיד את השוק הישראלי במקום השישי והגבוה יחסית. בחברה ציינו כי בשנת 2018 הם מצפים לגידול בשיעור של לפחות 20 אחוזים בהשתתפות של תיירים ישראלים בהפלגות.
הצטרפנו להפלגה באוניית אסקייפ (Escape). המסלול שהחל במיאמי נמשך כשבוע וכלל עצירות בארבעה יעדים: איי קיימן, ג'מייקה, מקסיקו ואיי הבהאמה. נקודות העגינה משתנות לעיתים בהתאם לתנאי מזג האוויר ועונות השנה.
רגע לפני העלייה לאונייה פגשנו את סגן נשיא חברת נורוויג'ן, הארי זומר, בן להורים ישראלים ילידי חולון, ואשתו שרון, חרדית לשעבר מברוקלין שלמדה באוניברסיטה העברית בירושלים. "הרבה ישראלים עדיין לא מכירים את חווית הקרוזים וזה מה שאנחנו רוצים לעשות בשנת 2018", הסביר זומר. "לפי כל הנתונים, לשוק הישראלי יש פוטנציאל התפתחות משמעותי וזאת הסיבה שאנחנו רוצים לפתח אותו ולשווק אותו ככל הניתן. אנחנו מקווים לראות הרבה ישראלים על האוניות שלנו".
אסקייפ מציעה אירוח בשיטת "הכל כלול". היא הושקה בשנת 2015, מתנשאת לגובה של 20 קומות ויכולה להכיל מעל 4,500 נוסעים בנוסף ל-1,500 אנשי הצוות. לצד שלוש מסעדות שכלולות בהסדר הארוחות (אחת מהן פתוחה 24 שעות ביממה) ניתן למצוא עוד 26 מסעדות במחירים נוחים למדי, בהן מסעדות אסיאתיות, צרפתיות, איטלקיות, דרום-אמריקניות ועוד.
לאורך שעות היום מתרחשת רוב הפעילות של הנופשים מסביב לבריכה. עוד על הפרק: במה עם הופעות חיות, מיטות שיזוף, שמש ובריזה שמתגברת ככל שהאונייה מגבירה את המהירות על פני האוקיינוס. מאחר ומדובר באלפי נוסעים שנופשים במקביל, צריך לקחת בחשבון שמדובר בחווייה המונית.
עם רדת החשיכה, כאשר הבריכה נסגרת, מתרכזת רוב פעילות הפנאי בתוך האונייה ובעיקר במתחמי המסעדות, הקזינו וההופעות החיות. באונייה, בין היתר, יש מועדון סטנד-אפ, תיאטרון שמציג הופעות חיות על הבמה ומועדון שמיועד לבני נוער - שהכניסה אליו למבוגרים אסורה.
האזור השקט
מתחם הספא הוא ככל הנראה המקום השקט ביותר על האונייה. לצד אפשרות לבצע טיפולים אישיים, המתחם ככולל בתוכו בריכת זרמים, ג'קוזי, חדרי סאונות רטובה ויבשה, חדרי מלח וקרח ומיטות אבנים מחוממות.
ג'רי ופטרישה, בני זוג הודיים שחיים בארה"ב והגיעו לירח דבש, סיפרו כי הם מבלים במתחם לפחות שעתיים ביום. "כשיוצאים מכאן מרגישים רוגע", אמר ג'רי. "זאת הפעם הראשונה שלנו בקרוז והספא זה כנראה האזור המועדף עלינו. כשאנחנו רוצים שקט אנחנו באים לכאן וכשאנחנו רוצים לפגוש אנשים או לשנות אווירה אנחנו יוצאים לבריכה ותמיד פוגשים בני שיח. יש כאן אווירה של מועדון חברים גדול".
עצירות בקריביים
במהלך ההפלגה עוגנת האונייה בארבע מדינות למשך כמה שעות כדי לאפשר לנופשים להתרשם מהאתרים השונים שנמצאים על מסלול השייט. בדלפק השירות של האונייה ניתן לקבל מידע על אתרים מרכזיים שסמוכים לנמלי העגינה ובהתאם לרכוש כרטיסים לסיורים שונים באזור.
בנמלים ערוכים להגעת תיירים ומציעים דוכנים של אוכל ומשקאות מקומיים, מידע תיירותי ומוניות. רוב מוחלט של האתרים מתויירים למדי, ולכן מי שיבחר להגיע למקום אותנטי או לחוף הים הסמוך, יוכלו לעשות זאת בצורה עצמאית במונית או ברגל. חשוב מאוד לדעת כמובן מתי צריך לחזור לאונייה ולהיערך בהתאם.
איך זה מרגיש
חווית השייט באוניית התענוגות שונה לגמרי מהתחושות של שייט על כלים קטנים. בגלל גודלה העצום, יציבותה על המים גורמת לכך שכמעט ולא מורגשים תנודות ותחושות של חוסר יציבות. לעיתים, בעיקר לפני עגינה כאשר המנועים והמדחפים פועלים בעצמה רבה, מורגשות רעידות קלות אולם מדובר בדקות ספורות שלא משפיעות על התחושה הכללית.
במהלך הביקור הורשנו להיכנס אל מאחורי הקלעים של האונייה ולהיחשף לתפעולו של בית המלון שבו שוהים אלפי בני אדם במקביל. העובדים ישנים בחדרים קטנים יחסית בקומות התחתונות, עובדים במשמרות של 12 שעות ומגיעים מלאומים שונים מרחבי הגלובוס. את העובדים פוגשים האורחים בדרך כלל במסדרונות כשהם מנקים את החדרים, כמלצרים במסעדות או כשהם מתפקדים כברמנים בברים, אולם רוב מוחלט של העובדים נמצאים דווקא בקומות התחתונות כשהם מתפעלים את מכבסת הענק, מבשלים במטבחי המסעדות ובודקים את חדרי המנועים וחדרי הבקרה של כלי השייט הענקי.
לפני כל הפגנה ממלאים אנשי הצוות את המזווה העצום למשך השבוע: הוא כולל מיליון וחצי בקבוקי אלכוהול, 900 קילו דגני בוקר, 11,339 קילו בשר, 3,946 קילו דגים, 20,411 קילו פירות טריים, 72,200 ביצים, 3,401 קילו אורז, 7,257 קילו תפוחי אדמה ועוד. את האשפה מרחבי האונייה מורידים לחדר מיון מיוחד, את הזכוכיות והפלסטיק מפוררים, דוחסים ומעבירים למחזור ואת שאריות המזון גורסים לפתיתים קטנים ומפזרים במי האוקיינוס.
אז כמה זה עולה
המחירים משתנים לפי סוג החדר, מיקומו והמועד שבו מתבצעת ההפלגה. לנופשים הישראליים מוצעת חבילה שכוללת שניים מתוך ארבע הטבות: חבילת משקאות ללא הגבלה למשך כל ההפלגה, ארוחות מיוחדות במסעדות היוקרה, הנחה של 50% בסיורים בירידה מהאונייה או חבילת גלישת Wi Fi ללא הגבלה בחינם. לשוק הישראלי מוצעת הטבה נוספת: נוסע שלישי או רביעי בחדר ההורים נוסע בחינם.
תא פנימי: לאדם (בחדר זוגי) לשבוע - החל מ- $863.00 (לפני מסים).
תא עם חלון לים: לאדם (בחדר זוגי) לשבוע - החל מ- $1063 (לפני מסים).
תא עם מרפסת: לאדם (בחדר זוגי) לשבוע - החל מ-$1163 (לפני מסים).
תא מפואר (HEAVEN) לאדם (בחדר זוגי) - לשבוע החל מ-$3,163 (לפני מסים).
טיסות למיאמי
כדי לעלות על האונייה צריך קודם להגיע למיאמי. אל-על מוציאה מנתב"ג טיסות ישירות לעיר החוף בימים שני, רביעי ושישי. הטיסות הן במטוסי 777-200 שכוליים 279 מושבים, מתוכם 6 מושבי מחלקה ראשונה ו-35 מושבי מיטה במחלקת העסקים. הן ממריאות בשעה 00:50 ונוחתות במיאמי כעבור 14 שעות בשעה 08:05 בבוקר זמן מקומי.
הטיסות חזרה ממיאמי ממריאות בימים שני ורביעי בשעה 12:00 בצהריים זמן מקומי ונוחתות בארץ בימים שלישי וחמישי בשעה 06:45. טיסת מוצ"ש ממיאמי לתל אביב ממריאה בשעה 21:45 זמן מקומי ונוחתת בארץ ביום ראשון בשעה 15:30. החל מסוף מרץ 2018 ובמהלך חודשי הקיץ יעמוד מחיר הכרטיס על סכום שמתחיל ב-1,099 דולרים.
הכותב היה אורח Norwegian Cruise Line ואל-על
לפנייה לכתב/ת 
