שברולט ספארק דור-2 (2016-2018)

דגמים: 5 דלתות, 5 מושבים.

טווח מחירים: מ-35 אלף שקל לידנית בסיסית (LS) מ-2016 ועד 87 אלף שקל לאוטומטית מאובזרת (LTZ) חדשה מ-2018 (מחירון לוי יצחק).

(צילום: ניר בן זקן)

נתונים טכניים: מנועי בנזין, שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר (74 כ"ס) ותיבת חמישה הילוכים ידנית הילוכים, ארבעה צילינדרים בנפח 1.4 ליטר (98 כ"ס) ותיבה אוטומטית רציפה. הנעה קדמית.

זיהום אוויר: 115-127 C02 לק"מ, קבוצות זיהום 4-5 מ-15.

בטיחות: 3 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי (לגרסה האירופאית - אופל קארל). 6 כריות אוויר. ללא בטיחות אקטיבית כרגע, צפויה להגיע בשנה הבאה עם בלימה אוטונומית, אבל רק עד 30 קמ"ש.

שמירת ערך: כששוק האפס ק"מ מוצף, אוטומטית בסיסית בפחות מ-62 אלף שקל, וידנית ב-53 אלף שקל, מחירי המשומשות נלחצים כלפי מטה. לפי לוי יצחק ירידה ממוצעת של 25% לשנה, גבוה מאוד יחסית.

מה לבדוק לפני שקונים: מכוניות רבות נמכרו לליסינג ולאפס ק"מ, מה שלא תמיד מצוין ברישיון הרכב המודפס שיראו לכם. חובה לבדוק במשרד הרישוי את זהות היד הראשונה, ולהפחית בהתאם. האמינות בינתיים טובה.

למי היא מתאימה: כל מי שמחפש מיני במחיר קטן.

למה כן: חמודה ומאובזרת. בכל הגרסאות בלוטות' ומחשב דרך, ב-LTZ הבכירה יש אפילו מסך מגע "7 מקורי עם צימוד Apple CarPlay ומצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים, כפתור התנעה, חישוקי 15 אינץ' קלים ואופציה לחלון שמש מקורי. לאוטומטית ביצועים טובים, כולן נוחות יחסית וחסכוניות יותר מהמתחרות הקוריאניות.

למה לא: תא מטען קטן גם במושגי מיני (185 ליטר), התנהגות כביש אמריקאית. ל-LS הבסיסית דלת אבזור. ההגה לא מתכוון כלל והחלונות אחוריים ידניים.

למחפשי מציאות: קיה פיקנטו מהדור העדכני (2017 והלאה) איכותית ובטוחה יותר, עם בלימה אוטונומית כציוד תקני, מרווחת יותר ושומרת טוב יותר על ערכה. אבל היא פחות זריזה וחסכונית.

השורה התחתונה: תכל'ס, המיני 5 מקומות הזולה בישראל, מבלי להתפשר על תיבה רובוטית מעצבנת. למרות ששברולט קטנה עדיין נשמע אוקסימורון, מדובר במכונית מוצלחת מהתדמית לה זכתה. רק שתפסיק להתפשר בבטיחות.

ציון: 4 כוכבים