חוגגים את סוף 2017
כל שנה מגיעה מתישהו לסופה - וזה הזמן לסיכומים ותובנות על השנה בעולם הרכב
בשיתוף ynet רכב חדש
שנת 2017 עומדת להסתיים תוך שבועות ספורים, וכעת הגיע הזמן להתרווח במושב נהג ארגונומי עם ריפוד טבעוני ולמנות את ההישגים שרשם ענף הרכב הישראלי. חשוב לציין ששנת 2017 תיזכר כנראה בתולדות מדינת ישראל כשנה של גאווה מיוחדת לעם ישראל וגם לנהגים הישראלים. הסיבה טמונה בצמד מילים שילדינו כנראה יכירו היטב: "אוטו טק", טכנולוגיות רכב. שנת 2017, כך מסתמן, היא השנה שבה מדינת ישראל רשמה הישג נוסף והפכה למעצמת טכנולוגיות רכב. סחורה חמה בקרב יצרני הרכב אשר שולחים לכאן ציידי טכנולוגיות. הנה האירועים החשובים ביותר שעשו את השנה הנוכחית בענף הרכב.
1. עסקת מכירת מובילאיי: באמצע חודש מרס השנה נפל דבר בענף הרכב הישראלי. מובילאיי, חברת טכנולוגיה שהוקמה על-ידי זיו אבירם ואמנון שעשוע ועסקה בעיקר הפיתוח וביצור של מערכות התראה לרכב, נמכרה ברובה לחברת אינטל. הסכום תמורתו נמכרה החברה: 15.3 מיליארד שקלים. אך מובילאיי היא הרבה יותר מחזון וציונות, שכן החברה השוכנת בהר חוצבים, בירושלים, פיתחה בין היתר טכנולוגיית מיפוי דרכים ועצמים, המאפשרת יצירה של "מפה" וירטואלית שתשמש בבוא היום רכבים אוטונומיים. מובילאיי עצמה משתפת כיום פעולה עם מספר יצרניות עולמיות גדולות בתחום פיתוח הרכב האוטונומי, החל בב.מ.וו, שחברה למובילאיי ולאינטל לפיתוח מכוניות עתיד, וכלה בג'נרל מוטורס.
2. פתיחת מחקר מרכז ופיתוח של מרצדס בישראל: חדשה נוספת, מרעישה לא פחות, נוגעת לפתיחתו של מרכז מחקר ופיתוח בישראל. מדובר במרכז המחקר והפיתוח של מרצדס בנץ אשר נחנך בתל אביב ממש בחודש שעבר. מה לענקית של רכבי יוקרה ולמדינת ישראל? נצבר כאן ידע רב במספר נרחב של תחומים המעניינים את מרצדס בנץ. מדובר בין היתר בתחומי לוחמת הסייבר, עניין שמדאיג יצרני רכב המעוניינים להגן על מכוניותיהם מפני פריצת האקרים, טכנולוגיות נהיגה אוטונומית שמוחזקות ומפותחות כיום על-ידי חברות ישראליות וגם טכנולוגיות נוספות של בידור ושמע, שלבטח יעסיקו נהגים של רכב אוטונומי בעתיד.
3. מרכז ישראלי ראשון לרכב אוטונומי: באוקטובר האחרון חנך שר התחבורה ישראל כץ מרכז ישראלי ראשון לרכב אוטונומי. מדובר בחלק צפוני של נתיבי איילון שנסגר לצורך ביצוע ניסויים של מכוניות אוטונומיות, מכוניות משותפות (קאר שייר) וטכנולוגיות נוספות הקשורות בנושא. יצרני הרכב אשר כבר פעילים בישראל ויהיו פעילים בישראל בעתיד יוכלו להשתמש במרכז הניסוי למטרותיהם.
4. שיאי מכירות של מכוניות: שנת 2016 נחשבת לשנת השיא של כל הזמנים של ענף הרכב הישראלי: יותר ויותר ישראלים מבינים שיש להם את היכולת והאמצעים לרכוש מכונית חדשה. נתוני שנת 2017 צפויים בהחלט להתקרב לנתוני השיא של 2016, בין היתר הודות לליסינג הפרטי תפעולי, שרשם בשנת 2017 את הזינוק המשמעותי ביותר בתולדותיו: יותר ויותר ישראלים הבינו בשנת 2017 שכבר אין צורך להתנהל במכונית ישנה ומתקלקלת כשאפשר לחכור מכונית חדשה - בעלות שאפשר לעמוד בה.
הודות לעליה המשמעותית בכמויות המכוניות שחברות הליסינג רכשו בשנת 2016 יכלו חברות הליסינג לנצל את ההנחות המשמעותיות שקיבלו. המחירים האלה "גולגלו" לפתחם של חוכרי המכוניות בליסינג פרטי, המשלמים מקדמה על הרכב ולאחר מכן משלמים תשלומים חודשיים ידועים מראש עד תום התקופה, כך אין אלמנט של חוסר ודאות ויש ניצול מלא של יכולות חברת הליסינג להעניק בליסינג פרטי תפעולי תחזוקה מלאה של המכונית, ביצוע כל מה שצריך מבחינת רישוי וטיפול בתקלות ואפשרות עם תום התקופה להחליף למכונית חדשה ולהמשיך ליהנות מאמינות ושקט, בלי הנטל הכלכלי המשמעותי אשר מתלווה לרכישה של מכונית חדשה.
הצעות לרכב חדש וליסינג
לפנייה לכתב/ת 
