אפליקציות לנהיגה בטוחה

המצב מוכר היטב: שיא החום, אתם בפקק ומזדחלים במהירות אדירה של שלושה אולי ארבעה קילומטרים לשעה. כי יש לכם בדיוק עוד חצי שעה עד שתגיעו הביתה במרחק 2.5 קילומטרים במורד הפקק. משעמם לכם במכונית שאין דברים כאלה, וכבר אמרנו שחם. אתם מתים רק לקצת מגע עם העולם החיצון, ואז מגיעה הודעה.

(צילום: shutterstock)

איזה מזל שיש וואטסאפ כי מי בכלל טורח עדיין לדבר עם אנשים בשנת 2019? זה חבר, יש לו משהו חשוב לאללה לספר, הוא שולח את ההודעה, ואי אפשר שלא לענות לו, כי אחרת יצאנו טמבלים או גרוע מזה - מסננים. כל מה שצריך לעשות זה לשלוח לו סימן קטן של ידיים שעושות "תודה", זה הכל.

אז פותחים את הנעילה של הטלפון, מוצאים את האמוג'י החמוד הזה של הידיים ואז מוצאים את עצמנו בתוך פגוש של מיצובישי. מזל שזה במהירות נמוכה, אז בסך הכול יש לנו נזק של שבר בפגוש הקדמי ובמכונית שהייתה מטר לפנינו יש כיפוף של הפח האחורי, שזה קצת פחחות, ופגוש שבור. נזק של 4,000 שקל כי לא יכולנו להתאפק והינו חייבים לענות. וזה כמובן תרחיש שקורה לישראלים רבים, אבל מה עם דו"ח לא נעים שחוטפים משוטר? גם אותו סיפור.

נזכור כי ישנם גם טלפונים סלולאריים מדגמים רבים, למשל חלק מדגמי הגלקסי של סמסונג שמצוידים במצב "לא להפריע" מובנה. לא להפריע פירושו שאפליקציות מסוימות לא מציגות על המסך את המסרים שלהן כאשר אנחנו נוהגים, מדובר בפתרון חלקי שמאפשר נטרול של חלק מהאפליקציות.

מכוניות חדישות רבות מאפשרות שימוש באנדרואיד-אוטו (עדיין לא פתוח רשמית בישראל אבל אפשרי להורדה עקיפה) או אפל-קארפליי. אפליקציות אלה מתממשקות עם מערכות המולטימדיה של המכונית ומאפשרות תפעול בטוח של פונקציות חשובות רבות בהן ניווט, הודעות, שמע וכמובן שיחות.

הדרך הטובה ביותר כדי להיות בטוחים שלרכב שלכם יש מערכות בטיחות מתקדמות וממשקים חכמים לסמארטפון היא בליסינג פרטי תפעולי. מקדמה נמוכה על מכונית חדישה, אחריה תשלומים חודשיים נוחים הכוללים גם חבילת טיפולים, ביטוחים ובסוף התקופה מחזירים את המכונית ומשדרגים לרכב חדש. אז תבצעו סוויץ' קטן בחשיבה, כדי שתהיו בטוחים יותר.