שברולט סילברדו מעודכן בישראל - החל מ-200 אלף שקל
שברולט סילברדו ישווק מעתה עם מנוע מחוזק, ביצועים משופרים ויכולת גרירה עדיפה. שיפור גם באבזור הבטיחות של הגרסאות הבכירות
UMI, יבואנית שברולט לישראל, מתחילה בשיווק הסילברדו המעודכן
כשהוא מצויד במנוע חזק מבעבר המשפר את הביצועים ויכולת הגרירה. תג המחיר מתחיל ב-200 אלף שקל לגרסת הבסיס, ומגיע ל-263 אלף שקלים עבור הגרסה הבכירה - התייקרות של ב-5,000 שקלים.
שברולט סילברדו
הסילברדו יוצע כבעבר בגרסת 2500HD עם קבינה וחצי (4 דלתות) ובסיס גלגלים של 366.3 ס"מ, או קבינה כפולה מלאה עם בסיס גלגלים של 390.4 ס"מ. עיקר השינוי הוא ביחידת ההנעה - מנוע "דורמאקס" טורבו-דיזל בנפח 6.6 ליטר מייצר 445 כ"ס ו-124.5 קג"מ - תוספת של 48 כ"ס ו-19.2 קג"מ.
תיבת "אליסון" עם שישה הילוכים משתמשת בממיר מומנט מחוזק כדי לעמוד בתוספת הכוח, ותיבת העברה מציעה כבעבר אפשרות להנעה אחורית לכביש, כפולה לשטח והילוך כוח. לדברי שברולט, המנוע החדש לא רק חזק יותר, אלא גם שקט ב-38% מקודמו במצב סרק.
הסילברדו מאיץ ל-96.5 קמ"ש (60 מייל לשעה) ב-7.1 שניות, 0.7 פחות מהדגם היוצא, ועם נגרר במשקל 4.5 טון הוא מאיץ מ-80 קמ"ש ל-110 קמ"ש ב-10.6 שניות, קיצוץ של 1.5 שניות בהתאמה.
ויזואלית נבדל הסילברדו המעודכן בכונס אוויר גדול במרכז מכסה המנוע. כבעבר הוא יוצע בשתי רמות אבזור - LT הבסיסית כוללת מסך מגע בגודל "8 עם מצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים מפוצלת, מושב נהג מתכוון חשמלית וחישוקי "17 קלים. גרסת LTZ מוסיפה ריפודי עור, חלון שמש, חימום וקירור למושבים הקדמיים, משטח הטענה אלחוטי לטלפון, מראות מתקפלות חשמלית, חישוקי "18 ומערכת בטיחות מקורית להתראה על התנגשות וסטייה מנתיב.
לפנייה לכתב/ת 
שברולט סילברדו
