מכירות רכב באירופה: 2017 הייתה (עוד) שנה טובה
מגמת שבירת שיאי מכירה שנתיים נבלמה השנה בישראל, אך באירופה היא אינה פוסקת. כ-15 מיליון מכוניות חדשות נמכרו ביבשת במהלך השנה החולפת, עם זינוק כמעט בכל השווקים
באירופה נרשמה בשנה החולפת צמיחה של 3.4% במספר כלי הרכב החדשים שנרכשו לעומת 2016, כך עולה מנתונים שמפרסם היום (ד') איגוד יצרניות הרכב האירופאיות. לדברי האיגוד, זו שנה רביעית ברציפות בה נרשמת עליה במספר המכוניות החדשות העולות על כבישי אירופה, עם מספר כולל של כ-15 מיליון יחידות. בכך חוזרת אירופה לראשונה לרמת המכירות הגבוהה של 2007, בה נמכרו כ-16 מיליון כלי רכב חדשים.
באיגוד מציינים כי בעיקר חברות חדשות באיחוד תרמו לצמיחה עם זינוק ממוצע של כמעט 13% במכירות רכב חדש. בין חמש המדינות בעלות שוקי הרכב הגדולים ביותר הציגו בעיקר איטליה וספרד עליה משמעותית של קרוב ל-8%. בבריטניה נרשמה ירידה לראשונה בשש שנים ואילו צרפת וגרמניה הציגו עליה קלה לעומת 2016. מעניין לציין כי בניגוד לישראל בה חודש המכירות החזק ביותר - ובפער עצום - הוא ינואר ואילו החלש מכולם הוא דצמבר, באירופה חודש מרץ - אליו מכוונות היצרניות השקות של דגמים חדשים - הוא החזק מכולם, בעוד חודש החופשות אוגוסט חלש משמעותית מכל חודש אחר.
בין היצרניות האירופאיות ממוקם גם השנה קנצרן פולקסווגן בראש, עם עליה צנועה של כ-2.3% לכמעט 3.6 מיליון כלי רכב חדשים מהמותגים פולקסווגן, אודי, סיאט, סקודה ופורשה - שני הראשונים הציגו ירידה קלה, האחרים עם עליה נאה. במקום השני קונצרן PSA (פיז'ו, סיטרואן, אופל ו-DS) עם 1.895 מיליון כלי רכב חדשים השנה אך בעיקר צמיחה מאוד מרשימה של יותר מ-28%. קבוצת רנו עם המותגים רנו ודאצ'יה במקום השלישי ועליה צנועה יותר של פחות מ-7% וכ-1.6 מיליון כלי רכב חדשים בסך הכל.
קונצרן פיאט (פיאט, אלפא רומיאו, ג'יפ וקרייזלר) ממוקם רביעי עם מעט יותר ממיליון מכוניות חדשות בשנה החולפת (ותוצאות טובות במיוחד של אלפא), כשהוא מקדים במקצת את פורד ואת ב.מ.וו-מיני, שניהם עם כמיליון כלי רכב חדשים. את הירידה החזקה ביותר של מותג גדול רשמה הונדה עם צניחה של יותר מ-11% השנה, אלפא היא המותג המשתפר ביותר של 2017 עם זינוק של יותר מ-27%.
לפנייה לכתב/ת 
