ארבעה חודשי המתנה לטסט ואין תאריך באופק

מצוקת הטסטים (מבחני נהיגה מעשיים) ממשיכה לפגוע בתלמידי הנהיגה, למרות אינספור הבטחות לשיפור המצב על-ידי משרד התחבורה, הכרזה על רפורמה בתחום ובחירת זכיינים, מאבקים משפטיים עם מורי הנהיגה ועוד. הלכה למעשה, ההמתנה בת מספר החודשים למבחן נהיגה שעוררה סערה במהלך השנים האחרונות, והתפתחה כתוצאה ממאבקים בין המורים למשרד הממונה התנהלה - כמעט כרגיל - על גב התלמידים ופגעה ישירות במבקשים לנהוג.

2017: משרד התחבורה מבטיח: טסט תוך שלושה ימים

הוסר המכשול האחרון בפני הפרטת מבחני הנהיגה

יוסי לחמי, יו"ר פורום מורי הנהיגה בראשון לציון, והילה הוברמן שעומדת להתגייס, לומדת נהיגה וממתינה לטסט כבר ארבעה חודשים, התארחו היום (ה') באולפן ynet וההציגו את המצב הבלתי אפשרי. לדברי לחמי, "מדובר בבעיה עתיקת יומין. כבר עשרות שנים שיש מחסור במבחני נהיגה. משרד התחבורה מנסה אמנם לעשות מהפכה, אבל המצב כיום הוא שבוחנים ותיקים עוזבים את העבודה כי חלקם הגדול לא מוכנים לעבוד בתנאים של הזכיין. וכעת נוצר מחסור חמור מאוד בבוחנים".

כמה בוחנים יש עכשיו? נגיד באיזור ראשון.

"זה לא האיזור, זה ארצי. בארצי יש בסביבות 120-130 בוחנים".

כמה תלמידים לומדים נהיגה במקביל?

"רק בראשון לציון זה בסביבות 2,500 תלמידים, בכל הארץ זה עשרות אלפים".

באים אליך הורים של תלמידים ואומרים לך: הילד שלי סיים את מיכסת השיעורים שלו כבר לפני ארבעה חודשים. מה אני עושה. מה אתה עונה להם?

"הציבור לא יודע שהבעיה היא לא המורים לנהיגה. את האצבע המאשימה צריך להפנות למשרד התחבורה, כי אנחנו בעצם מתווכים בין התלמיד למשרד התחבורה. אנחנו לקחנו על עצמנו לקבל את אותן הקצאות זעומות שאנחנו מקבלים ממשרד התחבורה. תבינו, על כל שמונה תלמידים נכון להיום אנחנו מקבלים מבחן אחד".

תגובת משרד התחבורה: "המחסור המתמשך במבחני נהיגה מעשיים רק ממחיש את הצורך ברפורמה במערך מבחני הנהיגה, הכוללת בין השאר קיצור משמעותי בזמני ההמתנה לטסטים, שימוש במערכות טכנולוגיות ומתקדמות ומערך פיקוח ובקרה מקצועי על המבחנים. המערך החדש של הטסטים אמור היה להתחיל בתחילת ינואר 2017, אולם ההליך התעכב בשל פנייה של ההסתדרות, בוחני הנהיגה וחלק ממורי הנהיגה לביה"ד לעבודה ולבג"צ. עם פרסום המכרז להפעלת השירות פתחו העובדים בשביתה שנמשכה קרוב לחודשיים במסגרתה לא ניתן היה לבצע מבחני נהיגה מעשיים"