הרד-נק השתגע - פורד F150 עם ביצועים של פורשה
עוד קצת מתערוכת שיפורי הרכב שנערכת בלאס וגאס והפעם: גרסה סופר-כוחנית לרכב הכי נמכר בארה"ב
סדנת השיפורים האמריקאית הנסי חושפת בתערוכת SEMA גרסה משודרגת לפורד F150 ראפטור עם
מנוע V8. הייצור מוגבל ל-100 יחידות, עם תג-מחיר מפלצתי וחסר היגיון של 148 אלף דולר (552 אלף שקל לפני מיסים), פי שלושה ממחירו - הגבוה מאוד ממילא - של ראפטור בסיסי.
המנוע מפיק כעת 758 כ"ס, 308 כ"ס יותר מגרסת המקור. תיבת 10 הילוכים אוטומטית ותיבת העברה עם הנעה אחורית, כפולה והילוך כוח, נותרו ללא שינוי. לדברי הנסי, הזינוק ל-96 קמ"ש אורך 4.1 שניות, נתון דומה לפורשה 911.
שינויים נוספים כוללים מיתלים שונים של Fox המאפשרים הגבהת מרכב של 15.2 ס"מ ("6), צמגי שטח אגרסיביים של BFGoodrich בגודל "37 (מידה דומה להאמר H1) המולבשים על חישוקי "20 יחודיים, פגוש קדמי עם יחידות תאורת לד וסימולי הדגם סביב למרכב.
ההסבה מגיעה כמענה למחאת לקוחות הטנדר הקיצוני בצפון אמריקה, שאינו מציע יחידת V8 "קלאסית" ומסתפק במנוע V6 בנפח 3.5 ליטר טורבו-בנזין. ההסבה של הנסי כוללת מנוע V8 (כמובן) בנפח 5.0 ליטר מתוצרת פורד, המשמש גם במוסטאנג. אבל הסדנה מטקסס לא הסתפקה בכך והוסיפה מגדש-על, מערכת הזרקת דלק, מחשב ניהול מנוע וסעפות יניקה ופליטה שונים.
לפנייה לכתב/ת 
פורד F150 וולוסי ראפטור V8
