קיה ריו מתעדכנת - חזקה ויקרה יותר

(צילום: רונן טופלברג)

את מנוע 1.4 ליטר הוותיק יחליף מנוע שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר טורבו-בנזין המוכר מהסטוניק. הוא מפיק 120 כ"ס (20 כ"ס יותר) ו-17.5 קג"מ החל מ-1,500 סל"ד (תוספת 3.9 קג"מ בסל"ד נמוך משמעותית). גם תיבת שישה הילוכים אוטומטית הוחלפה בתיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד.

(צילום: רונן טופלברג)

הביצועים שופרו בהתאם: זינוק ל-100 קמ"ש ב-10.5 שניות (קיצוץ 2.9 שניות), 190 קמ"ש מרביים (17 קמ"ש יותר). גם צריכת הדלק (19.6 ק"מ לליטר) ופליטת המזהמים (117 גרם CO2 לק"מ) הופחתו בכ-15%.

(צילום: רונן טופלברג)

פרט לכך אין שינויים עם רשימת אבזור זהה הכוללת מסך מגע "7 עם צימוד Apple CarPlay ו-Android Auto ומצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים דיגיטאלית בקרת שיוט, מראות מתקפלות חשמלית וחישוקי "15 קלים. כך גם מערך הבטיחות שכולל כבעבר בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, התראה לערנות נהג ותאורה דינמית עוקבת פניה.