רוצים לקנות סוזוקי ג'ימני חדש שהושק זה עתה? המתינו ל-2020

עברו מספר ימים בלבד מאז תחילת שיווקו של סוזוקי ג'ימני החדש על ידי חברת מכשירי תנועה - אך נראה כי 20 השנים שחלפו מאז הוצג הדגם הקודם עשו את שלהן, ומעט המכוניות שהוקצו לארץ נחטפו באופן מיידי. עד כדי כך שמי שנזכר רק היום לרכוש את הרכב, ייאלץ להמתין לו כ-10 חודשים לפחות, מבלי שהיבואנית מוכנה להתחייב על מועד האספקה או אפילו על מחירו של הרכב כאשר יגיע.

לדברי גורמים ביבואנית, בסך הכל הוקצו לישראל כ-500 מכוניות מדגם זה לשנת המכירות הנוכחית, והחלוקה השווה ל-23 הסוכנויות השונות של המותג העניקה להן שתי מכוניות בסך הכל לכל חודש. המשמעות היא כי בחלק מהסוכנויות הצטברו עשרות הזמנות לכלי רכב שיגיעו במהלך השנה, ומזמינים חדשים ייאלצו להמתין כשנה לרכבם.

מקרה הג'ימני הוא יוצא דופן אומנם, אך בתקופה האחרונה הצטברו דיווחים רבים על מחסור במכוניות חדשות אצל היבואנים, בעיקר של כלי רכב שמחירם צפוי לזנק לאחר עדכון נוסחת המיסוי הירוק בחודש אפריל. במקרה או שלא, במרבית המקרים המלאי צפוי להתחדש בדיוק באותו חודש שבתחילתו צפוי ייקור, בחלק מהמקרים בשיעור ניכר. ואם ביבואניות יסבירו לכם שהסיבה למיעוט המכוניות במלאי נעוצה בתנאים שהוכתבו על ידי היצרניות השונות, הזכירו להם כי ברשות המיסים דווח על ירידה חדה של 27.6% ביבוא כלי רכב בחודש ינואר, בהשוואה לחודש המקביל אשתקד. במילים פשוטות: היבואנים הזמינו פחות מכוניות, במידה ניכרת.

(צילום: ניר בן זקן)

המחסור קיים בדגמים פופולריים רבים. מספר דוגמאות לפניכם:

טויוטה ראב4 - חידוש מלאי במאי-יוני

סקודה קארוק 1.6 ליטר טורבו-דיזל - רק בחודש מאי

פיז'ו 3008 דיזל - רק באפריל

סובארו פורסטר - רק באפריל-מאי

יונדאי סונטה שצפויה להתייקר - נותרו מעטות, רק מגרסת פרימיום. הלימיטד תגיע רק באפריל.

(צילום: ניר בן זקן)

אצל סיאט נוצר בתקופה האחרונה מחסור באיביזה ובארונה. לקוחות ציי רכב קיבלו הודעה על אספקה מתוכננת בחודש יולי, אך באולמות התצוגה טוענים כי הצליחו להקדים את האספקה וכי משלוח של דגמי איביזה צפוי להגיע לקראת סוף חודש... אפריל. סיאט ארונה קיימת במלאי בגרסת ה-FR, אך גרסת סטייל בסיסית לא תגיע לפני סוף חודש, ניחשתם לבד, אפריל.

הכותב הוא חבר מערכת iCar