ב.מ.וו מציגה: M2 ייעודית למסלול
היצרנית הגרמנית חושפת גרסת מירוצים ייעודית ל-M2, שתשתתף בסוף השבוע הקרוב במירוץ שש השעות של נורבורגרינג. רכיבים שלה עשויים להגיע לגרסת קצה של המכונית שתושק בקרוב
היצרנית הבווארית ב.מ.וו מציגה גרסת מירוץ ל-M2
- הדגם הקטן ביותר שלה, המהווה כרטיס כניסה לחטיבת הביצועים המפורסמת. החשיפה הרשמית תיערך בסוף השבוע הקרוב, ובמהלכה תיקח המכונית חלק במירוץ שש השעות של נורבורגרינג.
ב.מ.וו לא חושפת פרטים טכניים על אודות המכונית, אבל ניתן לשער כי היא עושה שימוש בגרסה משודרגת של מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר המודגש. מהתמונות ניתן להבחין כי המכונית מקבלת חישוקים ייחודיים, עליהם מולבשים צמיגי מישלין ייעודיים למירוצים. גם מערכת הבלמים כוללת דיסקים גדולים יותר, ומערכת המיתליים קשיחה ומאפשרת הנמכה של המרכב.
בחלקה האחורי של המכונית הותקן ספויילר עצום על דלת תא-המטען, ומסיט אוויר מסיבי בפגוש האחורי. כמקובל ברכבי מירוץ, תא הנוסעים ספרטני והוא כולל מושבי באקט עם חגורות שש נקודות, כלוב התהפכות, והגה ייעודי עם מתגי שליטה במערכות השונות.
ב.מ.וו מציינת כי אב-הטיפוס כבר השלים את חלקו הראשון של תהליך הבחינה - במסלול הניסויים של היצרנית במירמאס שבדרום צרפת, ובמסלול המירוצים פורטימאו שבפורטוגל. המכונית שחשפה ב.מ.וו, היא ייעודית למירוצי אספלט, ועל כן אינה בעלת רישוי לכביש הציבורי. יחד עם זאת, אפשר להניח כי חלק מהרכיבים שבגרסה המיוחדת עשויים להגיע גם לגרסת קצה, שתושק בעתיד הקרוב.
לפנייה לכתב/ת 
ב.מ.וו M2
