"ונוס" עומדת למכירה; האם תהפוך לאפרודיטה?

ספינת הקרוזים 'ונוס' עוברת לסיבוב הבא: בית המשפט המחוזי בחיפה, בשבתו כבית משפט לימאות, אמור לקבוע בתקופה הבאה מי יהיו הבעלים החדשים של אונית הנוסעים 'ונוס', בעבר 'ריאו', שסיימה את עונת ההפלגות שלה בקיץ האחרון עוד לפני שהתחילה אותה.

בשבוע הבא אמור בית המשפט לקבל לידיו את ההצעות ממתעיינים פוטנציאלים, שאמורים לצרף להצעתם ערבות בנקאית או מזומן בסכום של 10% משווי ההצעה. על פי הידוע מוערך שווי הספינה ביותר מאשר המחיר שיתקבל אם היא תלך לגריטה, ומדובר בסכום של בין 7-5 מיליון דולר.

עוה"ד אסף אדר, אשר מונה על ידי בית המשפט ככונס נכסים של האוניה שמייצג את בעלי המשכנתא שרשומה לה, מסר השבוע כי האונייה תימכר נקייה מכל שיעבוד 'כמו שהיא ובמקום שבו היא נמצאת'.

לדבריו, רב החובל של האונייה אישר לו כי האוניה כשירה להפלגות וכי יש צורך במספר ימים כדי להכשיר אותה להפלגה. "לאוניה יש כושר שיט ואת כל התעודות והיא יכולה להפליג," סיפר. לדבריו, באישור של בית המשפט הוא לקח הלוואה כדי לשלם ל-300 העובדים הזרים שהיו על האוניה את שכרם ולהטיסם חזרה לארצותיהם.

בנוסף, העובדים הישראלים יקבלו בימים הקרובים את שכרם, זאת לאחר שכונס הנכסים, באמצעות

בית המשפט, שם את ידו על אחד מחשבונות הבנק של חוכרי האוניה ואלה, בהוראת בית המשפט, חוייבו לשלם לעובדים הישראלים את שכרם. סך ההוצאות של כל העובדים (ישראלים וזרים) וכן הטסת העובדים הזרים, נאמד בכ-900 אלף דולר.

כזכור, לפני שנה וחצי, פעלה האוניה תחת השם 'ריאו' והיא הפסיקה את עונת ההפלגות שלה לאחר תקופה קצרה, כשהחברה שמפעילה אותה משאירה חובות, הן ללקוחות והן לעובדי האוניה. היא נמכרה על ידי בית המשפט לקבוצת משקיעים מחיפה, שמה שונה ל'ונוס' והיא יצאה למספר מצומצם של הפלגות בתחילת עונת ההפלגות של 2012. אולם כעבור זמן קצר היא סיימה את דרכה, לאחר שורה של תקלות והפסדים של מליוני דולרים למשקיעים שחכרו אותה.