פקח בנתב"ג: עדיף שנשבות מאשר שייהרגו פה

פקחי הטיסה, המשגיחים על הנעשה בנמל התעופה בן גוריון, חוללו אתמול (יום ה') מהומה: הם הפסיקו לפקח על הטיסות היוצאות מנתב"ג במשך שעתיים, ומאות נוסעים נאלצו לחכות באולם ההמתנה או במטוסים. חלק מהנוסעים אף הורדו מהטיסות. 

לא מעט נוסעים ואזרחים ודאי כועסים על פקחי הטיסה, אך אחד מפקחי הטיסה ששוחח עם ynet אינו מתרגש מהזעם והשנאה שעובדי רשות שדות התעופה סופגים. נהפוך הוא.

"אם כועסים עלינו, זה אומר שאנחנו מצליחים לזעזע אותם עם מה שקורה פה", הוא אמר. "הכעס שלהם עכשיו זה כלום לעומת מה שהם ירגישו, ולעומת מה שהם יגידו עלינו, אם חס וחלילה יקרה פה אסון. אנשים פשוט לא מבינים כמה המצב פה מסוכן.

"בראש הוועד עומדים אנשים מתונים. אני, ופקחים צעירים אחרים, לא היינו משביתים את נתב"ג לשעתיים בלבד אלא לזמן בלתי מוגבל ובאופן מיידי. שלא יטוסו בכלל - עד שמישהו יבוא, יסגור את מגדל הפיקוח המקרטע שלנו ויחליף אותו במגדל נורמלי, שמצויד כמו שצריך. עדיף שהמדינה תהיה שבועות בלי נמל תעופה מאשר שייהרגו פה. זה נס שעד עכשיו לא קרה אסון בנתב"ג.

"יש כאן מגדל פיקוח שאין לו שדה ראייה על חלק מהמטוסים בשדה התעופה, ואנחנו צריכים לקבל דיווחים טלפוניים מהמטוסים או להסתמך על תמונות חלקיות של מצלמות בשביל לדעת מה קורה שם. יש נקודות בנתב"ג שאנחנו לא רואים כי יש פה עמוד שמסתיר אותן. ומה שהכי חמור זה הגודל של המרחב האווירי שלנו. בכל פעם שנכנסים יותר משני מטוסים

למרחב אווירי כל כך קטן - הם נמצאים בסכנה, וזה לא שאין איך להרחיב את המרחב האווירי, אלא פשוט כמו כל דבר במדינה הזאת, הצבא (בסיסי חיל האוויר הסמוכים לנתב"ג - ת"ג) קיבל הרבה יותר שטח ממה שהוא צריך ואנחנו קיבלנו שטח שהתאים לשדה תעופה בשנות ה-30".

לדברי הפקח, יש לווסת את כמות הטיסות או לחילופין להגדיל את השטח. במקרה הגרוע - כך הוא אומר - אם הם לא עושים שום דבר, אז שיפסיקו לכסות את התחת שלהם על חשבוננו. אנחנו עובדים במשמרות ארוכות ועושים את כל המוטל עלינו בצורה הטובה ביותר, אבל בכל פעם שקורה משהו בסוף מאשימים אותנו".