הסכסוך בנמלים: המובילים לא באים; המו"מ תקוע

מועצת המובילים הודיעה אתמול (א'), כי "לנוכח הנזקים שנגרמו לחברות ההובלה על ידי הנמלים, ולאור העובדה שהנמלים לא חזרו לעבודה מלאה, החל ממחר לא יפקדו המשאיות את הנמלים עד להודעה חדשה".

ואכן, מהבוקר הפסיקו עשרת אלפים המשאיות ונהגיהם לפקוד את הנמלים בחיפה ואשדוד והם נותרו שוממים. על יו"ר איגוד המובילים, גבי בן הרוש ועל נהגי המשאיות מופעל מכבש לחצים מצד ראשי המגזר העיסקי, התעשייתי והמסחרי, הנפגעים מהמצב. "התקשרו אלי יו"ר התעשיינים שרגא ברוש, יו"ר המשתמשים בהובלה ימית גד שפר ונשיא לשכת הספנות ראובן צוק. לכול אמרתי שלא נשוב לעבודה עד שנקבל התחייבות מצד הנהלת הנמל והעובדים כי העבודה באמת חזרה לסדרה".

לטענת גורמים הפועלים בנמלים, בהם נהגי המשאיות והתעשיינים, העבודה לא שבה לסדרה והתפוקות של העובדים עומדות על פחות מ-50% מתפוקת העבודה ביום רגיל.

גם במו"מ בין עובדי הנמלים, הסתדרות ונציגי האוצר והתחבורה הקצב אינו משביע רצון. הפגישה הראשונה שהתקיימה אתמול בין הצדדים הסתיימה ללא תוצאות. לטענת גורמים המעורבים במו"מ שני האנשים הבכירים ביותר מטעם עובדי הנמלים, יו"ר ההסתדרות עופר עיני ומחזיק תיק התחבורה והנמלים בהסתדרות, אבי אדרי נמצאים בכלל בחו"ל.  

תבוא אחרי החגים

המצוקה בנמלים מתחדדת דוקא בימים אלה לקראת החגים, בהם הפעילות העיסקית ערה מאד וכך גם הייבוא והייצוא. בנוסף קיים צורך להדביק פיגור של תשעת ימי העיצומים בהם נקטו העובדים בנמלים. מחאת נהגי המשאיות אינה מטיבה עם המצב אך נמאס להם להיות בני ערובה לסכסוכי העבודה. "במקום לפרוק מכולות הם פורקים כל עול", אמרו בוועד המובילים והמסיעים כנגד עובדי הנמל. "נהגים נאלצים להמתין שעות ארוכות בשמש ומפסידים זמן וכסף, נמאס שהסכסוכים בנמלים על גבנו", אמר יו"ר איגוד המובילים, בן הרוש.