ממשל בוש לא יסייע למיזוג ג'נרל מוטורס וקרייזלר

עסקה למיזוג ג'נרל מוטורס וקרייזלר נתקלה במכשול - לאחר שממשל בוש פסל על הסף את בקשת הצדדים למענק בגובה 10 מיליארד דולר. כך על-פי שלושה אנשים הקשורים ישירות לשיחות.

כתוצאה מסירובם של שר האוצר, הנרי פולסון, ונשיא ארה"ב, ג'ורג' בוש, נראה כי המיזוג בין היצרניות לא יצא לפועל - לפחות עד להתבהרות המצב הפוליטי בתום הבחירות לנשיאות. המועמד הרפובליקני, ג'ון מקיין, כבר שלל את האפשרות למתן תמיכה מיוחדת ל-GM וקרייזלר. המועמד הדמוקרטי, ברק אובמה, היה עד עתה נחרץ פחות.

ג'נרל מוטורס לא תזכה לסיוע מיוחד למיזוג עם קרייזלר מהממשל האמריקני

ההתפתחות במגעים עם הממשל מוסיפה אלמנט חדש של חוסר ודאות לתעשיית הרכב הקורסת של ארצות הברית. זאת, בשעה שפוליטיקאים מזהירים מכך שהענף עומד בפני משבר פיננסי, שעלול להוביל לפיטוריהם של עשרות אלפי עובדים. דחיית הבקשה מסייעת בעקיפין לניסאן - שכעת תוכל לחדש את השיחות עם סרברוס, בעלת קרייזלר, בנוגע להצטרפות האמריקנים לברית רנו-ניסאן בניהולו של קרלוס גוהן.

סרברוס העדיפה למכור את קרייזלר ל-GM במסגרת עסקת המיזוג המדוברת, אך בלעדיה היא עשויה לשוב ולשקול את הצעתו של גוהן. שיחות עם רנו-ניסאן צפויות להתחיל ככל הנראה במהלך מצומצם, במסגרתו קרייזלר וניסאן ירחיבו את שיתוף הדגמים. 

ג'נרל מוטורס וסרברוס סרבו להגיב לדיווחים, שהגיעו ממקורות שביקשו להישאר בעילום שם.

התקווה: הנשיא הבא

לפי מקורות, בסרברוס עדיין מקווים כי אחד המועמדים לנשיאות, ברק אובמה עבור הדמוקרטים או ג'ון מקיין עבור הרפובליקנים, יציל את תעשיית הרכב האמריקנית. אלא שספק אם הישועה תגיע השבוע, בתום מערכת הבחירות העמוסה.

המועמד הדמוקרטי אמנם אמר בראיון לחדשות NBC כי ייפגש עם בכירי יצרניות הרכב אם ייבחר, אבל לא פירט איזה סיוע יעניק, אם בכלל, לצורך חילוצן מהבוץ. המועמד הרפובליקני הגדיל לעשות, והודיע פומבית כי אין בכוונתו להעניק סיוע למהלך המיזוג - למעט הכספים שכבר אושרו לסיוע לכלל תעשיית הרכב האמריקנית.