מנוע השנה 2012: גדול וחזק Out, קטן וחסכוני In

כמו אשתקד, גם ב-2012 זוכה יחידה צנועת-נפח וחסכונית בתואר "מנוע השנה" של תעשיית הרכב. אך אל דאגה, גם פרארי, ב.מ.וו ואודי מיוצגות, רק בקטגוריות אחרות

ynetפורסם: 14.06.12 , 14:16

מנוע האקובוסט (EcoBoost) החדש של פורד, בנפח 1.0 ליטר ועם מגדש טורבו, הוא מנוע השנה לשנת 2012. התחרות, בה לוקחים חלק מדי שנה עשרות עיתונאי רכב ממדינות שונות, מתקיימת זה 14 שנים. ובכל זאת זו זכייה ראשונה בלבד של פורד בתחרות. זו שנה שנייה ברציפות בה מנוע קטן, בנפח של פחות מליטר אחד, זוכה בתחרות. ב-2011 היה זה מנוע הטווין-אייר (TwinAir) של פיאט.

עוד בערוץ הרכב של ynet:

מנוע השנה של פורד: קטן בגודל, צנוע בנפח, לא חזק במיוחד אבל כן חסכוני

התחרות החשובה עבור תעשיית הרכב מתנהלת בדומה לתחרות "מכונית השנה". כל עיתונאי מחלק סך של 25 נקודות בין כמה מנועים שיחפוץ - ובלבד שהניקוד המרבי למנוע אחד לא יעלה על 15 נקודות, והמינימלי על נקודה. המנועים הזוכים בכל קטגוריה מתמודדים בינם לבסוף על תואר "מנוע השנה".

מעניין לציין כי שופטי התחרות נסמכים על נתוני יצרניות המנועים בנושא תצרוכת דלק למשל, נקודה בעייתית במיוחד במנועים קטנים וחסכוניים, שלעיתים נדירות בלבד מקיימים בפועל את ההבטחה היומרנית באשר לחסכנות בדלק - ממקדמי השיווק הנחשבים ביותר כיום. כך למשל, מנוע הטווין-אייר של פיאט, זוכה אשתקד, הציג במבחן הדרכים שביצענו לו לאחרונה, תצרוכת דלק פחות טובה (משמעותית) מנתוני פיאט.

בתחרות שנערכה השנה, זכה כאמור בתואר הראשי מנוע האקובוסט של פורד, שקטף גם את תואר המנוע הטוב ביותר בנפח של עד 1.0 ליטר ואת תואר המנוע החדש הטוב ביותר. עם 257 נקודות, הוא ניצח בפער נכבד את מנוע ה-3.0 ליטר טווין-טורבו של ב.מ.וו (154 נקודות) ואת מנוע הדיזל החדש של מאזדה (143 נקודות).