שיא תקלות רכב בארה"ב: יותר מ-60 מיליון מכוניות בשנה
שנת 2014 תהיה שנת שיא בכל הנוגע לקריאות לתיקון תקלות בטיחות, עם יותר מ-60 מיליון מכוניות שיוזמנו למוסכים - בעיקר בגלל ג'נרל מוטורס וטאקאטה
בעלי הרכב בארה"ב מבלים המון במוסך עקב קריאות לתיקון. לא פחות מ-60.5 מיליון מכוניות כבר הוזמנו השנה לתיקון בטיחותי, קרוב לכפליים מהשיא הקודם שנרשם בשנת 2004, אז הוזמנו למוסכים "רק" 30.8 מיליון מכוניות. מידע שאספה הרשות האמריקאית לבטיחות בדרכים (NHTSA) ופורסם על-ידי סוכנות הידיעות בלומברג, מעלה תמונה קשה בכל הנוגע להיסטריה בה נמצאת כיום תעשיית הרכב. זאת, בעקבות שתי פרשיות בטיחות חמורות שטלטלו בעיקר את השוק האמריקאי - פרשת ההאצה הבלתי נשלטת במכוניות טויוטה ולקסוס בסוף העשור שעבר, ומתגי ההעה הפגומים של ג'נרל מוטורס - בשני המקרים הוערך כי מספר רב של תאונות קטלניות נגרמו כתוצאה מהבעיות, ואלה הובילו למותם של עשרות.
"יצרניות רכב לא רוצות שיאשימו אותן בגרירת רגליים, ולכן הן ממהרות לפרסם קריאות לתיקון", כך על-פי מישל קרבס, אנליסטית בכירה באוטו-טריידר. "אנחנו עומדים לראות קריאות רבו מכיוון שמכוניות הפכו לכל-כך מסובכות וכי חלקים רבים מאוד משותפים להרבה יצרניות".
ג'נרל מוטורס הזמינה השנה לתיקון לא פחות מ-27 מיליון מכוניות, שיא כל הזמנים ליצרנית בודדת. ליצרנית היו השנה יותר מ-10 קריאות גדולות לתיקון, בהן הפרשייה שהחלה בחודש פברואר (מתגי ההנעה) ושהובילה לחקירת קונגרס והאשמות בטיוח תקלה שגרמה ליותר מ-40 הרוגים. קריאה לתיקון זו מבוצעת, במספרים נמוכים, גם בישראל.
פרשייה נוספת שמעסיקה את התקשורת האמריקאית בחודשים האחרונים, נוגעת לכריות האוויר הפגומות של חברת טאקאטה. ספקית הרכיבים היפנית זימנה למוסכים מיליוני מכוניות ברחבי העולם - כולל עשרות אלפים מדגמי הונדה, טויוטה, מאזדה וניסאן בישראל. בארה"ב הודה נדרשה לקרוא למוסכים 5.4 מיליון מכוניות בגלל התקלה. יצרניות רכב נוספות - בהן ב.מ.וו, קרייזלר, טויוטה וניסאן, זימנו קרוב ל-3 מיליון מכוניות נוספות בגלל תקלה זו.
לפנייה לכתב/ת 
