מיצובישי השיקה פאג'רו ספורט חדש, בדרך לישראל?
דור חדש לרכב השטח מבוסס ה-L200 (טרייטון), עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית ועיצוב אגרסיבי. ישווק ב-90 מדינות, ישראל אחת מהן?
מיצובישי חשפה מכונית חדשה - רכב שטח מבוסס טנדר עם שלדת סולם (הטרייטון מסדרת ה-L200 שהושק בישראל בשבוע שעבר). הרכב, שמכונה פאג'רו ספורט, הוא דור חדש לרכב ששווק בשבע השנים האחרונות בתאילנד (שם גם מיוצר). הוא מיועד לשיווק ב-90 מדינות ברחבי העולם, אך כפי הנראה לא יגיע לישראל.
מחברת כלמוביל, יבואנית מיצובישי, נמסר ל-ynet כי "כרגע הדגם שהושק אינו מתאים לתקינה הישראלית, אך נבחנות מספר חלופות מול היצרנית לעשות התאמות על מנת להביא את הדגם לישראל, ואם יהיה במחיר נכון נשמח להשיק".
לרכב החדש עיצוב אגרסיבי מבעבר, עם שפת עיצוב שמיצובישי מכנה "מגן דינאמי" והושקה במתיחת הפנים של האאוטלנדר מוקדם יותר השנה. אותה שפה תופיע גם בפאג'רו החדש הצפוי בסוף השנה. הספורט אינו קשור מכאנית לרכב השטח המשווק בישראל, ומבוסס כאמור דווקא על הטרייטון.
מיצובישי תציע את הדגם עם מנוע טורבו-דיזל ארבעה צילינדרים, בנפח 2.4 ליטר. יחידת הכוח מפיקה 181 כ"ס ומומנט מרבי של 43.8 קג"מ ב-2,500 סל"ד. היא משודכת לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית ולהנעה אחורית או כפולה לא קבועה.
לרכב החדש אורך של 478.5 ס"מ, רוחב של 181.5 ס"מ, גובה של 180 ס"מ (בגרסת 4X4) ובסיס גלגלים של 280 ס"מ. נתוני ביצועים ותצרוכת דלק לא פורסמו.
האאוטלנדר המחודש. חלוץ שפת העיצוב
הספורט, שנחשב לרכב מהודר יחסית בשווקים בהם הוא מוצע - בהם אוסטרליה, אפריקה, אמריקה הלטינית, במזרח התיכון (למעט ישראל), רוסיה ומדינות שונות באסיה - יוצע בהתאם עם אבזור עשיר. זה כולל שבע כריות אוויר (אחת לברכי הנהג), מערכת התראה מפני התנגשות, התראת רכב בשטח מת, בלם חנייה חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות חנייה היקפיות ומערכות סיוע אלקטרוניות לנסיעה בשטח, בהן בקרת ירידה במורד.
מחיר הדגם החדש לא פורסם. שיווקו יחל בסתיו בתאילנד, ומשם מיצובישי תחל לייצא אותו לאוסטרליה, אסיה, למזרח התיכון ובסך הכל לכ-90 מדינות ברחבי העולם.
לפנייה לכתב/ת 
מיצובישי פאג'רו ספורט
