פיז'ו תשווק מכונית חשמלית מתוצרת מיצובישי

האם קונצרן PSA (פיז'ו-סיטרואן) יחל בשיווק מכוניות חשמליות מתוצרת מיצובישי? כך עולה מדיווח של יומון העסקים היפני "ניקיי", אותו מפרסמת סוכנות הידיעות רויטרס. מהדיווח עולה כי במיצובישי חתמו על הסכם לאספקת מכוניות מוכנות לפיז'ו וסיטרואן, שישווקו תחת המותגים הצרפתיים. זאת, בהסכם דומה לזה שנחתם בעבר לאספקת רכבי פנאי.

במסגרת הסכם זה מייצרת מיצובישי עבור פיז'ו את ה-4007, ועבור סיטרואן את ה-C-קרוסר המשווק בישראל. שני רכבי פנאי אלה הם למעשה מיצובישי אאוטלנדר בעיצוב חיצוני שונה.

מיצובישי i MiEV. חשמלית עירונית, עם טווח של 160 ק"מ ללא זיהום

המכונית שתעמוד הפעם במרכז שיתוף הפעולה, תהיה ה-i MiEV. מדובר בעירונית קטנה עם מנוע חשמלי, וטווח נסיעה של עד 160 ק"מ בין טעינות. במהלך הנסיעה ה-i אינה פולטת זיהום אוויר כלל, והיא עושה שימוש במצברי ליתיום-יון, הנחשבים ליעילים יותר מאלה שנמצאים בשימוש במרבית מכוניות הכלאיים (בנזין-חשמל), בהן טויוטה פריוס הפופולרית. שיווק ה-MiEV ביפן צפוי להתחיל בקיץ הקרוב.

לפי הפרטים שנחשפו בעיתונות היפנית, מיצובישי תספק לפיז'ו-סיטרואן מכוניות החל מ-2010, בכמות שתגיע לכ-10,000 מכוניות בשנה ב-2011. מכוניות אלה ישווקו באירופה, ואין מן הנמנע שיגיעו גם לישראל. הן יצטרפו כאן לדגמים החשמליים של רנו, עליהם הכריז נשיא היצרנית, קרלוס גוהן, בביקורו בישראל אשתקד. המכונית החשמלית של רנו צפויה להתאים לפרויקט הטענת המצברים של שי אגסי, במסגרת המיזם "בטר פלייס".