ללכת על המים: הטיילת של תל-אביב תתרחב

מי שיביט בקרוב הצידה מהמדרכה בטיילת בתל-אביב יוכל לראות לא רק את החול ואת המוני המשתזפים - אלא את מי הים התיכון העמוקים.

• קאמבק לנמל ת"א: יהפוך למרינה בתוך שנתיים
  

באזור בריכת גורדון צפוי להיבנות העתק כמעט מדויק של טיילת ראמבלס שבברצלונה, שיעבור את קו החוף ויחדור אל עומק הים. הצועדים בקטע החדש יוכלו ליהנות ממופעי רחוב ומדוכני ממכר ולהשקיף ממרחק אפסי אל הים.

התוכנית תיחשף בימים הקרובים על ידי איתמר שמעוני, מנכ"ל חברת אתרים (חברת בבעלות משותפת למשרד התיירות ועיריית תל אביב), עם השקתה של מרינה תל אביב החדשה, ששופצה בהשקעה של 30 מיליון שקל. 

"שובר הגלים שנבנה אי שם בשנות ה- 70 מול מרינה תל אביב יהפוך בעתיד לטיילת. הוריתי כבר לערוך לו סקר בטיחות לבדיקת איכותו ותקינותו, על מנת להכשירו כהמשך הטיילת", סיפר שמעוני.

כחלק מהפרויקט החדש מוקמת בימים אלה טיילת נוספת, בצד הצפוני של המרינה, במקום בו עמד יותר מ-20 שנה מבנה רעוע שפונה השבוע בשל היותו לא חוקי. במקום תיסלל טיילת דק עץ באורך 150 מטר, בעלות של מיליון שקל במטרה לאפשר למבקרים במקום לטייל ממש עד שפת המים.

האבטחה תתוגבר

עוד חידוש שנעשה בעידודו של ראש העיר רון חולדאי הוא פתיחת השערים בין בריכת גורדון למרינה, כך מי שיגיע לבריכה, יוכל ישירות להגיע למרינה, לטייל לאורכה ולהנות מהמראה החדש.

גם האבטחה במרינה תתוגבר ותשתכלל: במקום יותקנו שערים אלקטרוניים לפני כל רציף, ורק חברי מרינה מורשים ואורחיהם יוכלו להיכנס לאזור הרציפים.

העבודות המתקיימות כיום במרינה נועדו לשנות את פניה ולהתאימה לסטנדרטים המקובלים כיום ברחבי העולם. "הרציף היבשתי שהיה קיים במקום יותר מ‭30-‬ שנה החל להתפורר, ונוצרו בו סדקים‭,"‬ הסביר מנהל המרינה עופר דובנוב. "לכן חפרנו את המסלול, ואנחנו סוללים רציף יבשתי חדש במקומו. התשתיות יחודשו, כיאה למרינה עדכנית ומפותחת".

 ‬

למרות שבסיום העבודות שטח המרינה צפוי להתרחב, אין להנהלת המרינה כל כוונה להגדיל את מספר הסירות העוגנות באיזור. דובנוב הסביר שההחלטה נובעת מרצונה של ההנהלה לשמור על הצביון המשפחתי של מרינה.

הידיעה פורסמה הבוקר ב"ידיעות אחרונות"