נמל אילת הופרט תמורת 120 מיליון שקל

במשרד האוצר בירושלים התקיים היום (ב') טקס לרגל העברת זכויות תפעול נמל אילת לחברת פפו ספנות. החברה שילמה למדינה 105 מיליון שקל, בעבור הזכות לניהול ותפעול הנמל במשך 15 השנים הבאות. התמורה הכוללת, שתכלול גם תשלומים שוטפים במהלך ההפעלה, צפויה לעמוד בתקופה זו על כ-120 מיליון שקל.  

• האוצר הודיע: פפו ספנות תפעיל את נמל אילת
  
• סוגרים חשבון: מכירת חיסול בנמל אילת
  
• הסיפורים הכי חמים - לפני כולם - בפייסבוק של ynet
   
  
  

עבור מימוש האופציה להפעיל את הנמל ל-10 שנים נוספות תשלם החברה 105 מיליון שקל נוספים. זאת, בתנאי שתעמוד ביעדים שהציבה המדינה במסגרת המכרז, ובראשם, הפיכת נמל אילת לנמל מכולות שמוביל סחורות אל וממדינות מזרח אסיה ולא רק מכוניות וכימיקלים, שהן הסחורות העיקריות שעוברות בנמל היום.  

פפו ספנות זכתה במכרז, בפועל, בספטמבר האחרון, לאחר שנותרה המתמודדת היחידה על רכישת הנמל. המתחרה המשמעותית, כימיקלים לישראל (כיל) שבשליטת עידן עופר, פרשה מהמכרז באוגוסט והחברות גדות וגולדבונד לא הפקידו ערבות עד המועד האחרון.

"אני גאה להשלים את מהלך הפרטת נמל אילת, הקטן מבין נמליה הבין לאומיים של ישראל, כולי תקווה שהדבר יהווה נקודת פתיחה למהלכים דומים בנמלי אשדוד וחיפה", אמ שר האוצר, יובל שטייניץ. "על פי ההסכם, נמל אילת יהפוך גם לנמל מכולות והדבר יסייע בפיתוח הקשרים הכלכליים עם סין, הודו, ויתר מדינות אסיה, ויסייע לפיתוח הכלכלה בכלל ולפיתוח העיר אילת בפרט".