ניסאן קאשקאי חדש בישראל - מ-155 אלף שקל

חברת קרסו, יבואנית ניסאן ורנו, מתחילה בשיווק ניסאן קאשקאי החדש. הדור השני של רכב הפנאי הקומפקטי, שהוצג בעולם לפני כמעט שנה, מגיע לישראל עם מנוע בנזין או דיזל, ובינתיים רק עם תיבה אוטומטית רציפה והנעה קדמית. הקשקאי הוביל בעבר את קטגוריית רכבי הפנאי, אך הצגת מתחרים מודרניים פגעה במכירותיו, והוא איבד את ההובלה ליונדאי ix35, ובהמשך לקיה ספורטאז' ומאזדה CX-5.

הקאשקאי החדש מציג אורך של 438 ס"מ (6.5 יותר מהדור הקודם), רוחב של 181 ס"מ (2.5+), גובה של 159 ס"מ (1-) ובסיס גלגלים של 265 ס"מ (2+). לרכב מרכב חמש דלתות וחמישה מושבים (גרסת שבעה מושבים שכונתה "2+", תוחלף ב-X-טרייל החדש), והוא מציע תא מטען בנפח 401 ליטר.

הקאשקאי ישווק בשלוש רמות גימור ועם שני מנועים. יחידת 1.2 ליטר טורבו-בנזין עם 115 כ"ס ומערכת עצור-סע תאיץ את הרכב מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 12.9 שניות ולמהירות מרבית של 173 קמ"ש. תצרוכת הדלק הממוצעת בתנאי מעבדה: 17.8 ק"מ לליטר. לצדה תשווק גרסת דיזל מוגדשת בנפח 1.6 ליטר עם 130 כ"ס. זו תאיץ ל-100 קמ"ש תוך 11.1 שניות ותגיע למהירות מרבית של 183 קמ"ש. תצרוכת הדלק: 21.7 ק"מ לליטר בממוצע בתנאי מעבדה, גם כאן בסיוע מערכת עצור-סע.

רמות הגימור שיוצעו יהיו "אסנטה", עם שש כריות אוויר, חיישני לחץ אוויר לצמיגים, בלם חנייה אלקטרוני, מערכת מולטימדיה עם מסך "7 וחיבורי USB ,AUX ובלוטות', מצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, חיישני אורות וגשם וחישוקי "17 קלים. מחירה 155 אלף שקל עם מנוע בנזין או 170 אלף שקל עם מנוע דיזל.

רמת גימור שנייה, "אסנטה SV", מוסיפה חיישני חנייה היקפיים, ארבע מצלמות היקפיות, כניסה והנעה ללא מפתח, מראה מרכזית נגד סינוור, חישוקי "18, גג זכוכית, שמשות אחוריות כהות ותאורה קדמית אדפטיבית, כמו גם מערכת להתראה מפני סטייה מנתיב, זיהוי שלטים והצגתם בלוח המחוונים, בלימת חירום אוטונומית ומערכת לשמירת מרחק. מחיר גרסה זו עומד על 165 אלף שקל עם מנוע בנזין או 180 אלף עם מנוע דיזל.

רמת גימור שלישית, "טקנה", תעלה 175 אלף שקל עם מנוע בנזין או 190 אלף עם דיזל. היא מוסיפה מערכת לסיוע בחנייה, התראה מפני הירדמות הנהג, זיהוי רכבר בשטח מת, זיהוי הולכי רגל, חישוקי "19, תאורת לד קדמית מלאה, מושב נהג חשמלי, חימום למושבים הקדמיים וריפודי עור.