תל אביב מובילה במשך הבנייה של דירה
על פי הלמ"ס משך הבנייה הממוצע בתל אביב גבוה ב-11 חודשים מהממוצע הארצי. כל הסיבות לעיכוב בבניית דירות באזור הביקוש הגדול בישראל
בשיתוף קבוצת חברות הבנייה מנרב
30 חודשים. זה הזמן הממוצע של בניית דירה למגורים בפרויקטים קטנים (מתחת ל-5000 מ"ר בנוי) בעיר תל אביב. 42 חודשים הוא זמן הבנייה הממוצע של דירה בפרויקטים גדולים יותר.
למה ממתינים יותר משנתיים לדירה מהקבלן?
בהתחשב בכך שלפי הלמ"ס משך זמן הבניה הממוצע של דירה בישראל עומד על 27.4 חודשים, מסתבר שדווקא באזור הביקוש הגבוה ביותר בארץ, הבנייה אורכת את הזמן הרב ביותר.
נתון פסימי נוסף מלמד שמשך הבנייה הממוצע לבניית דירה בעיר תל אביב עלה מ-19.1 חודשים בשנת 1995 ל-29.8 חודשים בשנת 2014 - התארכות של כמעט 11 חודשי בנייה בתוך כעשור.
תעבורה בכבישים
התקדמות שוטפת של עבודות בנייה, המסייעת להשלמת פרויקטים במועד, תלויה רבות בהגעת חומרי גלם, כלים הנדסיים, כוח אדם וכיו"ב לאתרי הבנייה. אלא שמטרופולין תל אביב מאופיין בעומס כבד של כלי רכב, המשפיע על קצב התנועה ועל מהירות הגעת ההספקה לאתרי הבנייה. בהתחשב בכך ששלושת כבישי הגישה (1,2 ו 20 )המרכזיים לאזור המטרופוליני של תל אביב ולתוכה הינם הכבישים העמוסים ביותר בישראל.
עבודות תשתית מתמשכות
בשנים האחרונות בוצעו ומבוצעות באזור מטרופולין תל אביב עבודות תשתית משמעותיות שהשפיעו על מצב התנועה בעיר ולתוכה. כך למשל, הנחת קו ביוב מרכזי לאורך דרך נמיר בשנים 2012-2013 , עבודות חפירה מקדימות לרכבת הקלה בשנים 2013-2014, והחל משנת 2015 עבודות תשתית נרחבות במסגרת שלב העבודות המרכזי בפרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה. במהלך עבודות אלו שונו מרבית מנתיבי התנועה בצירים מרכזיים והכרחיים להגעה אל אזורי ואתרי הבנייה, ועיכבו את התנועה.
דרישות תכנון ייחודיות לתל אביב
תקן מקומות החנייה לבנייני מגורים בתל אביב הוא הגבוה ביותר בישראל. משמעות התקן היא יחס גבוה בין מספר הדירות בבניין מגורים חדש לבין מספר מקומות החנייה להם אחראי הקבלן.
עקב מחיר הקרקע בתל אביב, שהוא מהגבוהים במדינה, וכן הצפיפות הגבוהה של בניינים בעיר, נדרשים קבלנים המקימים בניינים רבי קומות לבצע חניונים תת קרקעיים עמוקים יותר מאשר בכל הערים האחרות במדינה. דרישה זו מעלה את משך עבודות החפירה והדיפון התת-קרקעיים של בנייני המגורים, בהתאם גם את משך הבנייה.
לפנייה לכתב/ת 
