החלום כבר פה: הדרימליינר נחת לראשונה בישראל

מטוס הבואינג 787 החדש של אתיופיאן איירליינס נחת אתמול במקרה לראשונה בישראל, כשטיסת הבכורה תתקיים בשבוע הבא. כתבנו הוזמן להציץ והביא תמונות ראשונות מתוך המטוס

דני שדהפורסם: 10.10.12 , 09:39

היסטוריה בנתב"ג: מטוס בואינג 787 (דרימליינר) נחת אתמול (ג') בפעם הראשונה בנמל התעופה בן גוריון. מדובר במטוס של חברת התעופה אתיופיאן איירליינס שהגיע בטיסה מסחרית מאדיס אבבה.

על פי התכנית רק ב-16 לאוקטובר, לאחר שתי דחיות, אמורה להתבצע הטיסה המסחרית הראשונה של מטוס הדרימליינר של אתיופיאן בקו אדיס אבבה-תל אביב, ואומנם הטיסה הרשמית, כולל טקס מיוחד, יתקיימו בשבוע הבא. עם זאת, מסיבות מבצעיות של החברה, היא ביצעה אתמול את הטיסה הראשונה לישראל במטוס זה והוא נחת בתל אביב לפנות בוקר.

עוד על תעופה בערוץ התיירות:

חברת התעופה האתיופית, שנחשבת לאחת מחברות התעופה עם הצמיחה הגדולה ביותר ביבשת

תזכורת:

"מטוס החלומות" ינחת לראשונה בישראל

דני שדה

ה"דרימליינר", מטוס הבואינג 787, ינחת בתל אביב בעוד כשבועיים בטיסה של חברת אתיופיאן איירליינס מאדיס אבבה. מנכ"ל החברה שבארץ: "זו מחווה לנוסעים הישראלים שלנו"

בקרוב: "מטוס החלומות" ינחת לראשונה בישראל

אפריקה, הזמינה 10 מטוסי דרימליינר ועד כה קיבלה שני מטוסים, כאשר עד סוף השנה ימנה הצי שלה חמישה מטוסים מדגם זה ואת חמשת המטוסים הנותרים היא תקבל במהלך שנת 2013.

המטוס החדש יתחיל לפעול בקו לישראל כמחווה לנוסעים הישראלים שנותנים אמון בחברת התעופה האתיופית, אמר לא מכבר אסראט בגאשו, מנכ"ל חברת אתיופיאן אייליינס בישראל, והוסיף כי המטוס ישולב בקו מאדיס אבבה ליוהנסבורג ולסין.

וולקאם טו ישראל. הדרימליינר של אתיופיאן בנתב"ג(צילום: דני שדה)

חוויית הטיסה במחלקת היוקרה ב-787 היא משהו שלא הכרתם(צילום: דני שדה)

היפנים היו הראשונים

חברת התעופה אתיופיאן איירליינס, שנמצאת בבעלות ממשלתית, הוקמה בשנת 1946 ומחזיקה כיום צי

מעז יצא מטוס

הכירו את ה-787

אריה אגוזי, סיאטל

חלונות ענקיים, וילונות וירטואליים, תאורה מתחלפת ותאי שירותים מרווחים. זו לא פנטזיה, אלא מטוס הנוסעים החדיש של בואינג שאמור להפוך לסטנדרט התעופתי החדש. אריה אגוזי נסע להדמיה, התאהב ופירט

מעז יצא מטוס: הכירו את הבואינג 787

של 47 מטוסים וצבר ההזמנות שלה, כולל 42 מטוסים חדשים בהם 10 מטוסי בואינג 787 דרימליינר. החברה טסה ל-70 יעדים בינלאומיים ונחשבת לחברת תעופה פופולרית בקרב קהל ישראלי שטס ליעדים שונים באפריקה וגם במזרח אסיה.

מטוס הדרימליינר של חברת בואינג עבר שורה ארוכה של עיכובים עד שקיבל את כל האישורים, והחלה אספקתו ללקוחות. תחילה לחברת התעופה היפנית ANA (אול ניפון איירליינס), שביצעה הזמנה של 55 מטוסים דרימליינר כבר בשנת 2004 והיתה למעשה החברה הראשונה שששמה את יהבה על המטוס. ANA היתה גם שחקנית-מפתח בכל הקשור לפיתוחו ובעיקר לעיצובו. היא תקבל את כל המטוסים עד שנת 2018.

התאורה במטוס בצבעים כחולים וסגולים שמשרים אווירה נינוחה(צילום: דני שדה)

המטוס החדיש נבנה מחומרים מרוכבים שהפחיתו את משקלו בצורה משמעותית, ומאפשרים לו להגיע לטווח של בין 6,500 ל-16 אלף ק"מ, תוך חיסכון של כ-20 אחוזים בדלק בהשוואה למטוס בואינג 767 שאותו הוא מחליף.

בהתאם לתצורה הפנימית שלו, מסוגל המטוס לשאת בין 300-200 נוסעים, הוא מצוייד בשני מנועים של רולס רויס או של ג'נרל אלקטריק ונבנה בראייה 'ירוקה', זאת כאשר זיהום האוויר שלו נמוך משמעותית מזה של מטוסים אחרים. יתרה מכך, זהו מטוס שקט במיוחד, עם דגש על המראה ונחיתה בהשוואה למטוסים אחרים, מה שמאפשר לו להמריא מנמלי תעופה שנסגרים בשעות הלילה למטוסים רועשים.

וכך נראה תא הטייס בדרימליינר(צילום: דני שדה)

האם אל על תקבל גם היא את ה"חלום"?

לפני מספר שנים הזמינה גם חברת אל על שני מטוסים 787 שאמורים היו להיות מסופקים לה בשנה הבאה. אולם בשל קשיי נזילות ומסיבות אחרות החליטה החברה לוותר על האופציה שלה לרכישת המטוס.

אם החברה לא היתה מבטלת את הזמנתה, היא היתה עשויה לקבל את המטוסים בעוד כשנתיים. אם אל על תרצה בשלב כלשהו לבצע הזמנה חדשה, סביר כי היא תקבל את המטוסים שתזמין בתחילת העשור הבא, זאת בשל רשימת המתנה גדולה שיש למטוס.

גם חברת ארקיע ביצעה לפני מספר שנים הזמנה לשני מטוסי דרימליינר, מתוך כוונה להפעיל בשלב כלשהו טיסות ליעדים ארוכי טווח. ארקיע אמורה היתה לקבל את המטוסים בשנת 2012, אולם בשל העיכובים שחלו בייצורו של המטוס, היא תקבל את שני המטוסים בשנת 2015 או 2016.